キプロスのヘリオス航空５２２便ボーイング７３７機がギリシャで墜落した事故に関しての質問です。

貨物室での密航者

質問の求める方向が分からなかったのでいわしにて。
エールフランス、密航者、通報無視などをキーにすればヒットすると思いますが、ニュースソースらしき痕跡がみつからなかったので個人の方のページをリンクしておきます。

この旅客機は「事故」を起こしていませんが、通常状態での貨物室でさえこの温度、と。

以下室内温度の補足。

http://bbs.e-golf.co.jp/app/zbbs/gfiles.cgi?ln=all&gn=0095&lib=540-559

＞航空機の貨物室の気圧は、与圧装置をオプションしない限り通常は５分の１まで低下します（客室は０・８気圧に保たれます）。このとき貨物室の室温はマイナス５０度です。

いずれも正式なソースでなくて申し訳ないです。
もし「航空機での人体凍結事例」ではなく「普通に搭乗している乗客が凍結する事故」に絞った質問であればスルーをば。検索できませんでした。
http://kur0nek0.web.infoseek.co.jp/03/oct5.html

（投稿者削除）

航空機事故

大体がソフトランディング(軟着陸)しないから爆発・炎上してるんですよ。

(3.さんのリンクと同じですんませんが)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BA%8B%E6%95%85#1970.E5.B9.B4.E4.BB.A3

Re:貨物室での密航者

該当の密航者の事件も知っています。また車輪に隠れて凍死状態になった例などもあります。

今回の場合、高高度で飛行中に、なんらかの事故があったのだとは想定されますが、パイロット２人いて、空調や与圧にトラブルがあったとしても、緊急降下をすれば、ある程度の被害は防げます。

人の体が凍結するためには、高高度で外気温のままで、飛行を相当時間以上飛行し続けなくてはなりません。

一種の密室ミステリーのようで、興味を引いたので、過去の同様の事例がないか、知りたかったのです。

Re(2):貨物室での密航者

>一種の密室ミステリーのようで、興味を引いたので、過去の同様の事例がないか、知りたかったのです。

いろいろ調べたけど、前例はなさそうだった。
調べ損だった(笑)

貨物室以外にも

貨物室にいたらばれてしまうという理由で車輪を格納するところで密航しようとした人もいましたね。よく死ななかったと思います。

Re(2):貨物室での密航者

過去事例ならなさそうですね。

でも、本当にミステリーっぽい
＞全員が墜落の瞬間に死亡
って言い回しは「瞬間にはすでに死亡」って意味なのか、それとも本当に「瞬間に死亡」、なのか？

「凍死」ではなく「凍結」までしてたのに？？
なんだかこの事故、情報が正しく伝わりきってない気がしてきました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050817-00000044-kyodo-int

Re(3):貨物室での密航者

>なんだかこの事故、情報が正しく伝わりきってない気がしてきました。

デマのメールが 状況を おかしくした原因ですよね。

デマメール

>>なんだかこの事故、情報が正しく伝わりきってない気がしてきました。
>
>デマのメールが 状況を おかしくした原因ですよね。
>

冗談デショ、と思ってましたが、本当にそうみたいですね。報道って、そんなもんか（＾＾；）
#1さんの記事だと質問者さんが勘違いしてしまっても仕方ありませんけど

同じ内容でもこっちの記事の方がよかったかも（果たしてこの断定は大丈夫か？という疑問もあるけど）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050816-00000023-kyodo-int

最新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050820-00000051-mai-int