最近、歩行者の列などに車が突っ込んでくる事故や、小学生の連れ去り事件が目立つようになってふと思ったのですが、昔に比べて縁石はあってもガードレールがなくなってきているような気がします。

ガードレールの管轄は、国土交通省の道路局だと思います。

しかしガードレールの設置は、車がある程度寄ってもぶつからないように、路肩の白線よりも25cm外側に設置しなければならないという基準があり、道幅が狭いところには、設置できません。

「景観に配慮した防護柵推進検討委員会」というのが、「景観に配慮した防護柵の整備ガイドライン」というのを策定しているようです。

　車が突っ込んでくる、或いは信号を設置して欲しいなどは市町村役場に陳情して、議会手続きを経て設置されます。

　地方改革を小泉さんが称えていますが、私は国が中心となって、対策案を色々自治体に提案していくという仕組みが必要と考えています。

　また、市町村議員でそういったことに熱心な方を陽で応援するということは必要悪なのだと割り切って活動しています。

　特にＰＴＡなど集団の力を使うなどの工夫も必要です。

　たまたまその日に限って迎えに行かなかったお祖母さんの無念さを思いつつこの項を書きます。

　しかし、ガードレールなども今回の栃木の事件のような連れ去り事件ではあったとしても何の役にも立ちません。

　私は犯人の検挙率を１００％にするための協力を心がけています。警察官も人員削減の対象となったようですが、これはとんでもないことです。

　親の一人として警察に協力できることは協力するといったことも必要かと思います。