高速船が鯨のようなモノに衝突しているようですが、ホントに鯨なのでしょうか? ぶっちゃけた話を教えてください。

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少なくともクジラではなさそうな・・・・ TomCat2006/04/12 00:21:19ポイント4pt

http://q.hatena.ne.jp/1114855969#a296308

↑は日韓高速船の時の質問です。

クジラじゃないなあと思って、クジラ説の検証を試みたものです。

 

今回は海域が違いますし、発生時刻も違いますから

単純にこれを応用するわけにはいきませんが、

クジラだって生き物ですから、

ごーごー音を立ててやってくる船体を回避しないわけない、

と思うんですよね。

 

もし相手が本当にクジラだったら、もうそんな海域には

危なくって船なんて出せません。

めったに起こらないことが起こったから大事件なわけで、

当然その相手も、めったにその海にいないもの、

ということになります。

クジラって、そんなに極端に珍しいものなのでしょうか(^-^;

不勉強ながら gustav52006/04/12 17:11:33ポイント3pt

鯨の生態について不勉強なので詳しくは存じませんが必ずしも鯨が訳のわからない行動をとらないという保障はありません。また船はある程度決まった航路を取りますが、必ずしも鯨がそれを熟知してるとは限りませんし(鯨と会話できたらべつですが)。

あえて申し添えますが、鯨が出る海域で船を出せないとなると流通が止まりますよ。貨物船も出せないとなると。

また高速船の運行停止はできることなら回避して欲しいのですが。

じゃ、あれは何なのか、というとつらいです。鹿児島商船自体、高速船運航にノウハウのある会社ですから、視認できたら回避できてたとおもうのですが。

つまり最近のクジラは頻繁に異常行動をとるということですか? TomCat2006/04/12 20:23:01ポイント2pt

たしかに自然環境の悪化を考えると、

病的な障害を持つクジラが近年急増した、

と考えられるのかもしれませんね。

 

あるいは高速船が発する特有の音波が

クジラの平衡感覚とか運動性能に異常を発生させる、

といった可能性も検討してみる必要があるかもしれません。

 

いずれにしても、普通のクジラならおそらくこんな事故は起こらなかった。

相手がクジラだったとしても、何かそこには

特殊な原因が潜んでいると考えることが自然ではないかと思います。

 

逆に言えば、その可能性が真剣に考慮されて

安全対策が立てられていくなら、クジラ説は本物だ、

ということですね。

 

おそらく専門家がそういう可能性を検討しないはずはないでしょうから、

それが安全対策に反映されるのかどうかを見守っていきましょう。

大洋ホエールズは好きでしたが gustav52006/04/12 21:56:36ポイント2pt

最近のクジラが頻繁に異常行動をとるかどうかは残念ながら現時点ではわからないとおもいますが、可能性は大だとおもうんですがどうでしょうか。

海上保安庁が認めるかどうかわかりませんが迂回のための航路を予めもう少し増やして、漁協あたりと連絡を密にして鯨の視認が確認されたら迂回するルートを取るとか、そういう方策をまずはとるとおもいます。安全対策としては。

私も大洋ホエールズ、好きでした(^-^) TomCat2006/04/12 23:20:15ポイント1pt

現時点では「クジラのようなもの」という発表でしかありまのせんから、

とにかく何かの障害物にぶつかったとしか言えないわけですが、

どんな障害物にせよ、漁協や漁船などとの連携は大切ですよね。

 

また、ぶつかった相手が潜水艦か何かなら対策は簡単ですが、

これがクジラと言うことになると、

ものすごく難しい話になってきそうです。

その意味でも、まずはより困難な対策が求められるクジラ説を

前提にしていった方がいいのかもしれませんね。

鯨が正常じゃなかったら muramatsu19882006/04/12 16:15:30ポイント2pt

鯨が正常だとは限らないんじゃないですか。

座礁する鯨やいるかだっているみたいだし。

たしかに最近座礁するクジラは増えていますね TomCat2006/04/12 20:35:07ポイント1pt

近年日本近海で座礁する鯨類の多くから、

かなり高濃度の水銀汚染が確認されているそうです。

 

ただこうした環境汚染による影響というのは

従来は主に小型のクジラに多く見られていたんですよね。

一般に大型のクジラは回遊する海域が広いですから、

一個所の影響は受けにくいんです。

 

もしかして、それほどに全世界規模での海洋汚染が

深刻になっている、ということでしょうか。

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