信号機の色の配列…左から≪赤→黄→青≫の場合と、右から≪赤→黄→青≫の場合がありますが、これって何か意味があってのものなのでしょうか?また、縦型と横型の違いって何ですか??

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  • 登録:2006/08/02 22:45:19
  • 終了:2006/08/03 18:00:55

回答(8件)

id:pianokko No.1

pianokko回答回数224ベストアンサー獲得回数42006/08/02 22:53:11

ポイント17pt

日本では右が赤、海外では左が赤だそうです。

それぞれの国の車線の有り方に合わせて、最も重要な赤が車線中央寄りで目立つように企図されているからだそうです。

http://lecture.ecc.u-tokyo.ac.jp/~chiro/kisoenshu/research/s...

id:keiyu-do No.2

keiyu-do回答回数3ベストアンサー獲得回数02006/08/02 22:58:30

ポイント17pt

信号は常に車道中央側が赤 歩道側が青です。

よって信号が道のどちら側にあるかによって

赤と青の位置は変わります。

例えば、一方通行の道で車から見て道の右側に

信号がある場合は赤が左側。道の左側にある場合

は赤は右側になっています。

http://q.hatena.ne.jp/1154526316

id:yocchan731 No.3

yocchan731回答回数119ベストアンサー獲得回数142006/08/02 23:01:07

ポイント16pt

http://www.t-kinokawa.com/~k-aoki/011singou/index.html

街路樹等で,左側の信号が見にくい状態になっても,

赤であることを確実に視認させるために,

右から赤黄青と配色しているそうです.

id:aiaina No.4

aiaina回答回数8179ベストアンサー獲得回数1312006/08/02 23:36:12

ポイント16pt

http://www.trafficsignal.jp/~mori/s-imi.htm


変則配列の信号機や2灯式、1灯式の信号機もあり、意味は同じです

id:daikanmama No.5

daikanmama回答回数2141ベストアンサー獲得回数822006/08/02 23:55:40

ポイント16pt

各県警のHPによると、いずれも<横の場合は、右から「赤色、黄色、青色」の順となっています。>と書いてあるのですが・・。

http://www.pref.aichi.jp/police/ez/wakuwaku/monoshiri/koutsu...

もしかすると、質問者の方が「左から赤→黄→青」に見えたのは、下記サイトにあるような特殊配列の信号機(左から赤→赤→青など)だったのではないでしょうか。

http://trafficsignal.jp/~mori/shyg21.htm

id:daikanmama No.6

daikanmama回答回数2141ベストアンサー獲得回数822006/08/03 00:00:24

ポイント16pt

縦型の信号機は、雪が積もりにくく、また雪の重みに耐えやすいように、主に積雪の多い地域で採用されているそうです。

http://pucchi.net/hokkaido/snow/car10.php

id:dai-I No.7

dai-I回答回数51ベストアンサー獲得回数12006/08/03 00:09:28

ポイント16pt

と、左右の順番の違いはよく分かりませんが、縦型の信号機は雪よけです。降雪量の多い地域でよく見られます。

http://d.hatena.ne.jp/dai-I/

id:yosshi834 No.8

yosshi834回答回数30ベストアンサー獲得回数02006/08/03 07:39:10

ポイント16pt

配列についてですが、車が遠方からでも見やすいようになっているようです。たとえば、前方に大型トラックがあると見えにくいですよね。それを回避するために、一番右側に赤というふうになっています。運転手が右側なため。

タテの配列ですが、基本的には雪国使用です。冬になると雪が降り積もり、信号が見えなくなるので、雪が積もりにくい縦型となっています。

http://www14.cds.ne.jp/~signal/

http://www.trafficsignal.jp/~mori/s-gimon.htm

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