飯田線の前身の1つである三信鉄道がサービスの一環として行っていた「途中積込制度」についてお教え下さい。国有化後も存続したそうですが、いつ頃まで続いたのでしょうか。その事についてもお教え頂けると幸いです。

三信鉄道に関しては既に私も様々なところより情報を得ています。中学時代に川村カ子トに関する話を本で読んだこともあります。いずれのサイトにも途中積込制度に関する記述がありません。申し訳御座いませんが、他のWebページも探してきて頂けると助かります。

「鉄道廃線跡を歩く6」に次のような記述があります。

「この制度は好評で(中略)必要不可欠な制度となった。(中略)積込場は次第に整理されたものの、昭和26年9月でも豊根口～金野間に15ヵ所あった。」と書かれています。としますと、この記述は間違っている可能性もありますね。他の回答を待ってみます。ご回答ありがとう御座います。