車って、色々ありますが、

値段、デザイン、機能性、居住性、、、
ライフスタイル、、、
あるいは地位や、気分を表すもの?

なぜ、そんなにバラエティーが売れるのか?
所有した人が得る心理的効用は?

必要性ばかりでなく、隠れた動機を、
心理的に知りたいです。

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  • 登録:2007/05/03 08:17:06
  • 終了:2007/05/10 08:20:02

回答(8件)

id:rogets No.1

rogets回答回数114ベストアンサー獲得回数82007/05/03 08:54:32

ポイント17pt

動機は人それぞれだと思いますね。


会社経費でまじめにおとそうと思えば、カローラーとかマーク2とかが便利ですし。趣味でのろうと思えば、ベンツとか。ベンツは特に男性が好きですが、理由に女性を口説きやすいからだとか。笑


よく知りませんが、知り合いの社長さんがそんなことをいわれていました。


私個人的にはのりごこちがいいセルシオなどがすきですが、小回りが効くという意味では、ミニとかワゴンとかもいいかもですよね。


従って、

#地位や、気分を表すもの? そうだとおもいますよ。

#なぜ、そんなにバラエティーが売れるのか?

これは、なぜこんなにいろいろな車種が売れるのか?という解釈でよいですか?この場合には、みんなそれぞれ個性があるので、個性があるだけ、個性分の車を制作しないと市場性にマッチングしないからでしょうね。

#所有した人が得る心理的効用は?

効用の最大化でしょう。


こんなかんじでいかがでしょうか?

#市場メカニズム↓

http://www.stockbroking.jp/

id:ksight5

生活スタイルに合った、

その時の目的に合った、

車って事なんでしょうね、、、

でも変な車多くないですか?

それにしては、、、

個性なんでしょうけど、、、

2007/05/03 14:15:09
id:seble No.2

seble回答回数4675ベストアンサー獲得回数6162007/05/03 10:10:15

ポイント17pt

質問者さんは女性なのかな?

要するにおもちゃなんですよ。

大人のための、、、

子供の頃、プラモデルやミニカーでしか持てなかった物を、本物を所有できるんですよ。

そりゃ、買うしかないでしょ?

(もし、買えるなら、、、へリコやジェット機、戦車、空母、ガンダムとか、、、w)

自分が乗って操縦できるというのも、独特の感覚があります。

これは、ゲームやラジコンなどでは味わえません。

そういう意味でもやっぱりおもちゃ。

スポーツと言ってもいいですが、スポーツも直接の生産性など何もありません。

やはり、遊びやおもちゃの類ですね。

http://end.

id:ksight5

すいません、男です、、

玩具、、、

スポーツ、、、

遊び相手で、乗り物、、

女みたいな?

変な女、多いですね、、、

奇妙なかたちの、、、

あっ、、おもちゃか、

だから変なのがいいんだ、、、?

2007/05/03 14:19:15
id:llusall No.3

llusall回答回数505ベストアンサー獲得回数612007/05/03 10:27:32

ポイント16pt

若者は「夢」。主婦は「実用性」。


前者について考えてみます。

ずいぶんと昔の話ですが、パジェロなどの四駆が流行した時期がありました。

都市部での若者が乗ったりしているのです。

おかしな光景だと思いませんか?

当時のCMでは、密林の中、川の中を悠然と進んでいく四駆が印象的でした。

もちろん、当時の四駆ユーザの多くがクロスカントリーを目的として

購入しているのではなく、「都会に無い夢」や「雰囲気(気分)」を追い求め、思い描いた

結果のニーズだったのだと思います。


また、今も昔もスポーツカーなどは、そのスペックを競い合ってをり、

デザイン以外に、カタログデータを参考に購入される人も多いかと思います。


今どきのスポーツカーなどは公道でポテンシャルを引き出すことなどは無理があり、

これもまた、「競技」や「レース」などへの「憧れ」が

購入の動機となっているのだと思います。

   #高価なチューニングパーツなどもそう。

   #ドレスアップにもならないような競技用部品を一般道を普通に

   #走行する方が着装していたりしますから・・・

   #ステアリングを握っていると、それらしい気分になれるのだと思います。

id:ksight5

代償ですか、、、

最近4WDですもんね、、、

そのうち、道路も泥道になればいいけど、、

チューニング、ドレスアップ:着飾ること、カッコつけて、憧れて、、、確かに、

ステアリングを握って、幻想にしがみついて、

ちょっと切ないけど、

楽しいなら何より、、、

2007/05/03 14:25:24
id:teruterubouzu21 No.4

teruterubouzu21回答回数306ベストアンサー獲得回数22007/05/03 10:33:40

id:ksight5

日本自動車工業会

jamaって、名前がいいですね、

こんな調査やって、変な車いっぱい作って、

まあ、、ニーズなんでしょうけど、、

壊れないから、いいのかっ、、、

値段に応じて、気持ちいいから良いのか、、、

何か、大量生産、分業、金儲けのネタ、

会社や工場も含めて、

無駄なような、、?

2007/05/03 14:31:48
id:hiroponta No.5

ぽこたん回答回数517ベストアンサー獲得回数262007/05/03 11:06:53

ポイント16pt

人々は、車に「自分らしさ」を求めているように思います。自分が住む「住居」と同じで、自分らしさを演出する事で、他人の目を気にしているのだと思います。

本当に外車が最も快適とは思えません。高くつきますし、時として広さも制限されています。それでも外車を買う人がいるのは、多くの場合は「他人の目」を気にしての「満足感」が得られているからでしょう。

http://google.com

id:ksight5

比較されたいってことですね、

私って、どぉ?

満足なら、いいんでしょうね、、

認められず、不満だから、いい車?

それもあるのかも、、、?

金で出来る贅沢は、

ドンドンすべきですし。。

2007/05/03 14:35:12
id:SALINGER No.6

SALINGER回答回数3430ベストアンサー獲得回数9692007/05/03 11:38:24

ポイント16pt

車というのは金額的に高い買い物ですが、数少ないかけたお金が実感できる買い物と言えます。

10万円の差が加速したときの力強さとなったり、室内の広さになったり、座席の座りごこちのよさになったりします。

うるさい消費者の予算に合わせて車のグレードを分け、用途に合わせて車種を分けているのでバラエディー豊富になるわけです。

そして、高い買い物ですから自分だけの車であってほしいという感覚から、

人と同じではなくよりオリジナルな車がほしいと感じます。

そこで、限定車や限定カラーの車にをほしがる人が増えるわけです。

ダミー

id:ksight5

なるほど、、

オリジナリティ、、、

車やカバンで、お手軽に、どぉ?

平凡で、退屈な、私に、

これで認めて!って感じ、、、?

贅沢で、気分上々、

そういえば国によって、

国民性もあったり?

掛けたお金が、ステイタス、、、

ウーン一応、それなりに、

2007/05/03 14:42:39
id:lemonle No.7

lemonle回答回数314ベストアンサー獲得回数22007/05/03 16:21:01

ポイント16pt

洋服みたいなものですよね。

自分を着飾る一部でしょう。

自己主張の道具ですねhttp://q.hatena.ne.jp/1178147825

id:ksight5

自己主張ですね、人の手を借りた、

その自己って、社会的なもので、

主張は、借り物で、誰でも手に入って、

比較される、、、

むしろ社会埋没みたいな、、、

何かに託つけ、こう見られたいとか?

欠落の補償だけでなく、

共感したいポリシーの表明、、、?

私なのか、何なのか?

2007/05/04 09:38:58
id:NAPORIN No.8

なぽりん回答回数4555ベストアンサー獲得回数8442007/05/06 19:07:36

ポイント16pt

とても大きい自動車会社の社長さんは

「なぜ今車が売れないのかわからない」といったそうです。

まあ、それだけ一生を掛けて車を愛している人たちが

いろんな人にあわせて車を作るのですから、

どれも目的にあうようないい車ができているのだと思いますよ。


昨日の新聞に「中古車になったときの

リセールバリュー」という話がでていました。

今だと、色は白か黒、ワンボックスやワゴンなどが

人気が高い中古車になるそうです。

「白い車」といっただけでは車種がわからないほど

どの車種にも白塗装が用意されています。

走って止まって曲がるの基本的な要件を満たし、

しかも費用(ガソリン代、自動車税、新車価格と下取り額との差額、など)が安くなければ買わないのは、

車を愛するわけではないが必要とする人たちです。

ただ、昨日親戚が何十年ぶりに新車を買いましたが、

10年前の車種に比べて運転しやすさも車内の使い勝手も

格段に良くなったと喜んでいましたよ。

もちろんぶつけるつもりはありませんが、

仮にぶつかったとしても加害者と

被害者の両方に被害が最小になるように

非常な労力を払って設計されていると聞いています。

燃費も環境評価で星いくつとかいわれています。

ある意味では、昔の夢みたような車が

今はあたりまえに実現しています。


一方で、車を愛する人たちは自由に千差万別です。

ともするとラジエーターが止まり、

炎上寸前の事故を起こすような

20年おちの車を大事に乗る人も居ます。

漫画に出てきた車が好きな人、

レースに出てきた車が好きな人、

彼女を喜ばせられるかっこいい車がすきなひと、いろいろいます。

不便でも格好が悪くても環境にも安全にもいまいち問題があっても、

その人たちにとってはその車が第一なのです。

それも愛し方の一つでしょう。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%B...

id:ksight5

何年、たくさん作っても、

たくさん売ろうとすると、難しいんでしょうね、

良いにもイロイロなんでしょうし、

バラエティーあって良いんですけど、

形って、難しいのかな、、?

自然に出来るもんではないし、

かといって目新しさや、、、

機能的な進化も、、、

最高なのは、50-60年代、

パンサー、ジャガー、マスタングとか、

一から作ってる感じ(先入観無し、、?)

思いっきりカッコいい!を目指してる感じ、

なんだろう?

デザインした人が違うんでしょうか?

そもそも車の意味が、違うのか?

大量生産の夜明けから、はじめ、、

一車種づつ、イイやつの歴史を観た方が、

早いかな、、、

ああいうの出てこなくて、

社会の様子なのか、ニーズなのか、

会社の組織なのか、、、???

2007/05/06 20:05:33

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