自宅の車庫において、BMW（３２０ⅰ　E46）のエンジンをかけようとしても、エンジンがかかりません。一応、キーは回ります。キーがまわり、エンジンがかかりそうな、「ゴゴゴ」とういような音はするのですが、エンジンはかかりません。自宅の車庫までの道が極めて狭いので、レッカー車が入ることができませんので、なんとか、エンジンをかけるしか方法は、ありません。専門家やディーラーなどを呼ばずに、車に素人の私が、エンジンをうまくかける方法を教えてください。ちなみに、私は昨日、車のエアコン（クーラー）をガンガンにかけていて、車内が超寒かったので、車内のいたるところ（メーターなど）が湿気で曇っていました。ひょっとしたら、湿気が原因かもしれません。

バッテリの寿命を否定されているようですが１の人も指摘してますがバッテリは3年もたてば交換した方がいいです。

>と、いうのは、運がよければ、ときどき、エンジンがかかるからです。

バッテリの寿命の典型的な症状ですよ。
バッテリ上がりとバッテリの寿命は違いますからね。

まず、ド素人なんだから　人の話に耳を傾けなさい！！

＞バッテリーは、死んでいません。
＞バッテリーの寿命では、ありません。
と、いうのは、運がよければ、ときどき、エンジンがかかるからです。


確かにバッテリーは死んでいないようです。
しかし、「死にかけ」です。
人間で例えると昨日まで普通に生活していたのに、といっても
体の中で異常が起きていて、それがだんだん大きく（悪く）なって
突然倒れて死にそうになることもあるでしょう。


「ときどき」エンジンがかかっていたようなら
バッテリーの電圧が下がっていたはずです。
そこへ、エアコンフル稼働の上に、もしヘッドライトやオーディオ、ナビなどを
使用していると充電量より放電量のほうが大きくなって、バッテリーの電圧が
下がってエンジン始動不可能になります。


今の状態でエンジンをかけるにはバッテリーを
交換するか、バッテリーを充電器で充電するか、
他のクルマとケーブルでバッテリーを接続するくらいしか方法はありません。


それから、バッテリー液が減っていれば先に補充しておいて下さい。


あとオルタネーター（発電機）の調子が悪いことも少し考えられます。　↓
http://www.sa-nagoya.co.jp/blog/ab-owariasahi/2008/07/post_34.html

ディーラー呼べ