【危険な車道】車道の急カーブには、車が外へ飛び出ないように内側に傾きがつけられていると思います。

(バンクあるいはカントなどと呼ぶのでしょうか)
この傾きが、内側でなく外側向きに作られている箇所があると聞いたことがあります。
(沖縄(返還前に竣工)に多いとの噂)

ご存知ある方、YAHOO 地図やGOOGLE MAPなどのリンク(URL)をつけて、すばりその箇所を示して頂けますでしょうか?
沢山ご存知であれば、沢山示していただけると嬉しいです。

変な質問ですみません。興味があるので、宜しくお願いします。

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  • 登録:2010/02/14 01:42:29
  • 終了:2010/02/19 13:16:59

回答(3件)

id:nakama1118 No.1

james oshiro回答回数20ベストアンサー獲得回数12010/02/14 11:20:30

ポイント60pt

>>http://ujmania.fc2web.com/shutokou.htm<<

・C1内回り霞ヶ関トンネル入り口

この入り口は、

ちょっとした左コーナーで、

下りで、

逆バンク気味で、

ブラインドコーナー、

あんまり攻め過ぎると、

スベッと行っちゃいそう

実際単独事故も何回か目撃した

気をつけよう

と書いてあって、 霞ヶ関トンネル入り口が逆バンク(バンク内側の逆)になっているようです。

画像↓

>> http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:s1EYvSJCR-nPRM <<

Google検索で

「霞が関トンネル」と検索したら出てきます。

GoogleMAPやYAHOO地図で探してみましたけど、出てきませんでしたOTL

このようなのでよろしいでしょうか?

id:HISI

どうも有り難うございます。OKです。

気づきませんでした。こんど注目してみます。

2010/02/14 23:20:50
id:MEI-ZA-YU No.2

MEI-ZA-YU回答回数4730ベストアンサー獲得回数7492010/02/14 11:34:23

ポイント60pt

以下の情報からすれば宜野湾バイパスがそのようなカーブのようです。

http://74.125.153.132/search?q=cache:YeFkvRVV6NsJ:www.machi.to/b...

>259 名前: おじー 投稿日: 2004/03/14(日)

牧港から宜野湾コンベンション海岸線右、左カーブの傾斜が逆であぶなーい。

後で滑り止め施工して追加工事してあるけど、設計ミスだと思う。どんなん???


http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&source=hp&q=%E7%89%A7%E6%B8%...

id:HISI

どうも有り難うございます。

沖縄一メジャーな道、国道58号にあるとは・・・

2010/02/14 23:20:56
id:suppadv No.3

suppadv回答回数3552ベストアンサー獲得回数2682010/02/14 12:36:24

id:HISI

どうも有り難うございます。

2010/02/14 23:18:57
  • id:seble
    日本では前提自体が違っていると思います。
    現に良く通る道のかなりは逆勾配で、オーバースピードで突っ込むと怖い思いをします。
    それが、逆にスピードを抑制する事にもつながるかと、、
    高速でさえそういう所を知っていますし、、、
    たいていの道路は傾斜がほぼゼロで(軽く雨水が流れるくらい)、バンクが分かるほど内側向きになっている所は数少ないです。
    (そういうカーブは楽しいですからね、覚えています)
    バンクが内側向きに「きちんと」ついているのはサーキットとかだけでしょう。
    (それさえも怪しいけど、、)
    日本の普通の道路では排水が第一に考えられていると思います。
    どこかの高速か何かで、バンクを付ける事がニュースになっていたような気さえします。
  • id:MEI-ZA-YU
    沖縄じゃなくてもよかったんですか(^_^;

    それでは他に検索して見つけたのを紹介します。

    広島市安佐北区可部町の南原峡の第一コーナー出口(野球場の北東)
    http://www.geocities.jp/momiji3racing/DSC00184.JPG
    http://www.geocities.jp/momiji3racing/nabarakyou.html
    http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&source=hp&q=%E5%8D%97%E5%8E%9F%E5%B3%A1&lr=&oq=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl


    http://mashike.jp/modules/wordpress/attach/hasibetunosaka.jpg
    http://mashike.jp/modules/wordpress/index.php?p=239
    >国道231号の簡単そうで気の抜けない場所といえば「箸別の坂」です。
    って、どこなんだという方、留萌方向から走ってくると、
    増毛町市街に入るときに長い上り坂になるところです。
    ゆっくり左にカーブするところ。逆に増毛側から下っていくと、ゆるい右カーブですが、
    外側に僅かに下り傾斜しているため、車は膨らんでしまいます。


    http://charo-renge.tea-nifty.com/photos/uncategorized/2009/08/11/cimg0079_.jpg
    http://charo-renge.tea-nifty.com/blog/2009/08/post-a8e4.html
    >阿智PA過ぎ、魔のカーブ地帯。カーブの開幕は微妙に逆バンクです。
  • id:fuk00346jp
    セブリンはどんだけ飛ばしてるんだろ。。;
    一度いつも通ってるとこのコーナートップあたりで止まってみると良いです、但し後続に注意。思ってもみない程内側に傾いてたりします。
  • id:doumoto
    沖縄は米軍統治下では右側通行だったから、そういう名残の話かと思ってた。(´ー`)y-~~。
  • id:miharaseihyou
    うちの半径百キロ以内のワインディングのカーブでは、少なく見積もっても数百カ所の逆バンクのカーブがあると思う。
    それも主要道路に限定して調べた場合・・・です。
    他所の県まではあまり知りませんが、もし調査するとしたら、改善の費用と照らし合わせての統計目的になってしまう。
     
    結論としては、オトト馬鹿が下手を打ってぶつけるのまで国の責任にするわけにはいかないでしょう。

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