㈱ＧＳユアサ(※１) または 社団法人 電池工業会(※２) のいずれかのホームページで、今回のＢ７８７のリチウムイオン電池のトラブルに対するコメントをしているページがあれば紹介してください。

米ボーイングの次世代主力旅客機「７８７」向けリチウムイオン電池システムを受注

２００５年６月２３日

世界が注目する最新旅客機、ボーイング７８７に搭載。航空業界初参戦の日本企業が、世界のニュースに。

２０１２年３月２８日

TEAM Staff Column | GS YUASA

２０１２年３月１５日

...2012/03/15 0:17:45. マクラーレンで仕事をしていると「パートナーシップ」という言葉の重みを痛感させられます。. 1000分の1秒でも速く走れる車を作り出すため、より優れた技術、革新的なアイデアを求め続けることがF1チームのDNAですが、そこには優れた技術を持つパートナーの存在が不可欠です。ＧＳユアサのリチウム・イオン・バッテリーは"準天頂衛星みちびき"をはじめとする国内外の人工衛星や運用が始まった最新鋭の旅客機"ボーイング７８７"などにおいて、高い開発・製造技術が証明されており、我々の非常に重要なパートナーであるＧＳユアサのリチウム・イオン。バッテリーの開発・製造技術に大きな期待をしています。また、レーシングカーだけではなく、我々のファクトリ

http://www.gs-yuasa.com/jp/gsyuasa_mclaren/frame/tsc01.html

この(↑)ＵＲＬは削除されています。

TEAM Staff Column | GS YUASA

２０１２年７月１９日

...2012/07/19 3:56:28. 今井 弘 HIROSHI IMAI Principal Engineer (Vehicle Engineering). マクラーレンで仕事をしていると「パートナーシップ」という言葉の重みを痛感させられます。. 1000分の1秒でも速く走れる車を作り出すため、より優れた技術、革新的なアイデアを求め続けることがF1チームのDNAですが、そこには優れた技術を持つパートナーの存在が不可欠です。ＧＳユアサのリチウムイオンバッテリーは"準天頂衛星みちびき"をはじめとする国内外の人工衛星や運用が始まった最新鋭の旅客機"ボーイング７８７"などにおいて、高い開発・製造技術が証明されており、我々の非常に重要なパートナーであ

http://www.gs-yuasa.com/jp/gsyuasa_mclaren/column/imai_hiroshi.h...

この(↑)ＵＲＬは削除されています。