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最近のみの席で聞いた話なのですが、飛行機は、水平飛行をしている時が一番燃費がかかるので、東京大阪便などでは、ほとんど水平飛行しない(ゆっくりあがってゆっくりさがる)をしている時きました。 これは本当でしょうか?
私的には、航路は水平にまっすぐ設定されていると思うので、嘘だと思っています。
真意を教えていただけますか?

●質問者: naguro
●カテゴリ:趣味・スポーツ
✍キーワード:ほと ゆっくり 東京大 燃費 航路
○ 状態 :終了
└ 回答数 : 12/12件

▽最新の回答へ

1 ● hanajiro
●13ポイント

http://www.belbel.or.jp/~takatsukasa/air/g10n.htm

富嶽

よく聞く話ではありますが、私も調べてみて初めて理由がわかりました。

ようするに普通にしておくと上昇気味に飛行機は飛ぶので、無理に水平を保とうとすると逆に燃費が悪い、という事のようです。

◎質問者からの返答

つまり、別に目で見えるような確度では飛ばないんですよね?

つまり、はたからみたら、水平飛行をしているように見える?


2 ● akimasa2000
●13ポイント

http://www.hatena.ne.jp/

はてな

URLはダミーです。

ゆっくりさがったり、あがったりするのは、燃費の問題ではなく、管制で指示されているからだと思います。

◎質問者からの返答

そりゃそーでしょう。


3 ● nowe
●13ポイント

http://www.hatena.ne.jp/list

人力検索はてな - 質問一覧

URLはダミー

低いところは空圧が高い=空気の力が強いのです。

そのため、水平移動には空気抵抗が強くなるのですが、揚力も強くなり上昇は容易になります。

そのため、上昇も水平も燃費はあまり変わらないのです。

下降は、極端にいえば、機体を水平に保てばいいだけなので燃費は良くなりますね。

そのため、下降時間を伸ばすため上昇した方がいいのです。

高空では、空気の力が弱いので、抵抗も揚力も小さくなります。

なので、さらに高度を上げるのにはエネルギーが必要ですが、そのまま水平に飛ぶ分にはエネルギーはそんなに必要ないのです。

なので、遠距離の場合は充分に高度を上げて水平移動になります。

近距離の場合、充分な高度に達する前に降下しなければならないので、水平区間は無くなります。

◎質問者からの返答

なるほど!


4 ● dlanth
●13ポイント

http://www.naoman.com/plane/alt-select.htm

ここに詳細が載っています

高いところ飛ぶと燃料使わないんですね

意外でした

◎質問者からの返答

くーきが薄いからね。、


5 ● sige
●13ポイント

http://homepage2.nifty.com/osiete/seito24.htm

航空機(ジェット機)が飛ぶときの燃料消費が多いのはどっち?

まず、水平飛行だから燃料消費が激しい…という事はありません。また、実際の飛行では、少しづつ上昇し、目的地に近づくにつれ高度を下げる、横から見たら山なりのコースを飛んでいます。

高い高度を飛ぶのは、空気抵抗が少ない空気の薄い高空を飛ぶことで燃料消費を抑えるためですが、空港を飛び立ったばかりの飛行機は、まだ使っていない燃料を抱えているため重く、重いまま登っていくのは燃料を余計に消費するので、その時の機体重量に最適な高度を飛びます。

飛行時間が長くなるにつれ、燃料を消費していくぶん機体が軽くなるので、だんだんと高度を上げていくことになります。

目的地に近づいてくると、空港ごとに通過点が決められており、それぞれ通過高度の上限が決められています。その上限高度より低いところを飛ばなくてはいけないため、今度は高度を下げていきます。

海外航路など飛行時間が非常に長い場合は水平飛行時間も長くなりますが、国内便などの近距離では、できるだけ高度の高いところに上ってから着陸に向けて降下を始めるまでの時間が短いため、自然と山なりのコースになります。

また、旅客機の飛行では、大気の安定した揺れない高度を選ぶことも重要視されており、他の飛行機との飛行間隔も考慮した高度を飛んでいます。

最後に、航路は特に水平に設定されているわけではなく、ある2地点間の直線と上限・下限高度が決められているのがほとんどです。

◎質問者からの返答

はるほど。 航路の件は勉強になります。


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