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蜂の巣の構造が、F?1のボディにも応用されていると聞いたのですが、その関係(詳細)を教えて下さい!

●質問者: tooh22
●カテゴリ:趣味・スポーツ 科学・統計資料
✍キーワード:構造
○ 状態 :終了
└ 回答数 : 8/8件

▽最新の回答へ

1 ● strawhat
●17ポイント

http://www.toyota-f1.com/public/jp/technologies/tf106.html

シャーシなどにハニカム(蜂の巣)構造が使われています。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%A...

F1を始めとするレーシングカーにおいては、アルミハニカムが用いられている。1990年代前後よりカーボンファイバーに取って代わられつつあるが、改造/補修が基本的に不可であるカーボンファイバーと異なり、追加加工が容易なために2006年現在においても使用されている。


2 ● ootatmt
●17ポイント

蜂の巣の構造をハニカム構造といいます。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%A...

軽量で丈夫な構造のため、いろんなものに使われています。

F-1ではアルミハニカムという、アルミニウムを使ったハニカム構造体が使われています。


3 ● kimizu
●16ポイント

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%A...

こちらですね。


4 ● gong1971
●16ポイント

蜂の巣の構造=ハニカムですね。

http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/0603271654...

鉄の2倍の強度ながら、重さはわずか5分の1のカーボンファイバー。F1モノコックは、人の髪より5分の1も細いカーボンの糸を縫い合わせて1枚の層にし、それを12枚ほど重ね合わせてある。層の間にはハニカム構造のアルミ素材を挟んで剛性を高めている。すべてを張り合わせてできたシェルは、オートクレーブと呼ぶ巨大な高圧釜で2時間半ほど加熱して強度を加える。しかも、同じ作業はさらにあと2回続くのである。


5 ● くまっぷす
●16ポイント

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%A...

ハニカム構造のことですね。

6角形の構造体は頑丈で軽いため、あらゆる分野に使われています。

http://www.manabinoba.com/index.cfm/4,7553,247,html

なんで強いかについてはこちらに簡単な解説が。


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