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うちの会社のビルのエレベーターは5台有りますが、それぞれのエレベーターが連動しながら有機的に動いているようです。そこにはどんな原理があり、どのように動いているのでしょうか。

事象例)1Fと2Fにエレベーターが止まっていて、1Fで下向きのボタンを押すと、わざわざ2Fにあるエレベーターが1Fまで降りてきてドアが開く等がある気がします。

そんなものは無いとか勘違い、人を一番効率的に移動させるためといった回答は要りません。

●質問者: kanshizm
●カテゴリ:ビジネス・経営 生活
✍キーワード:エレベーター ビル ボタン 会社 勘違い
○ 状態 :終了
└ 回答数 : 5/5件

▽最新の回答へ

[1]運行計画 kurukuru-neko

エレベータは結構複雑な運行計画をもつものがあります。

・運行時間の最適化 (あたりまえですが)

は普通ですが、

・省電力・保守最適化

利用頻度を同じようにしたり、ビルの構造上の重さの

バランスをとったり。 位置エネルギーの関係で

電力節電をしたり、省電力で物理的に運行停止。

・利用時間将来予測

利用状況を学習して事前に移動する。

など沢山あるようです。

事象例で考えられるのは、だれかが最上階で下のボタンを

おした場合や、1F停止のエレベータが待機モードで

あった場合、連動して動作しているペアのエレベータで

ない場合など複数の理由があるかもしれません。

単に運行プログラムがおばかな可能性もありますが。

http://www.mitsubishi-elevator.com/jp/html/product/list/cube/ins...

http://www.al.cs.kobe-u.ac.jp/reserch/elevator.htm

http://www.mitsubishi-elevator.com/jp/html/product/manage_sys/sy...

http://www.japancorp.net/japan/Article.Asp?Art_ID=31294

http://www.navipara.com/column/clm111/clm001.html

http://usability.novas.co.jp/diary/162.html

http://www.fujitec.co.jp/sales/cp_machi.htm


[2]>1 なるほど! kanshizm

URLすごく参考になります。ありがとうございます。

余談ですが上海ででエレベーターにのった時、カゴ2つが連結するタイプで一つが止まると連結しているもう一つのカゴも自動的に止まるエレベーターがありましたね。

みなさんいろいろ効率化を追求しているのですね。


[3]シーケンス回路 kazumori7

エレベーターはそもそもビルに住む人の人数を計算して

シーケンス回路でエレベータ間の運転の制御を行います。

障害者マークのボタンを押すと他の運転より1レベル優先されます。混んだ時はそのボタンを押すといいですよ。

http://www.ipsj.or.jp/10jigyo/fit/fit2004/fit2004program/html/ke...


[4]予測するエレベーター kajint

こんな記事があります。

http://www.be.asahi.com/be_s/20060716/20060605TSUN0005A.html


[5]一番近くで止まっているエレベーターが動く NY505

動いているエレベーターは無視。ボタンを押した階か一番近いエレベーターがその階へ動く。全部動いている時は、止まったエレベーターからその階へ動く。

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