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これははてなにお願いするようなことではないのかもしれませんが、ダメ元で。

AIRBUS-320 PRESSURISED NARROWBODY JET
BOEING767-300 PRESSURISED WIDEBODY JET
BOEING737-800 NARROWBODY JET

などという飛行機の機種があります。

後半の「PRESSURISED NARROWBODY JET」に関してなのですが、
“NARROWBODY”、“WIDEBODY”というのは、機内の通り道がWIDEは2本で、NARROWが1本だという意味らしいです。

教えて頂きたいのはその前の“PRESSURISED”ですが、直訳では“加圧”という意味になると思います。
これがついている機種と付いていない機種ではどういう違いがあるのでしょうか?

加圧ジェット機とただのジェット機という違いかなーとなんとなく思っているのですが、
加圧ジェットというのがなんなのかはっきりいって全く分かってません。

お詳しい方がいらっしゃいましたらなるべく専門用語など使わずに教えて下さい。

今日の10時頃までに分からないとあまり意味がないので、それまでに教えていただけると嬉しいです。
宜しくお願いします。


●質問者: ryota11
●カテゴリ:学習・教育 科学・統計資料
✍キーワード:JET はてな ジェット ジェット機 ダメ
○ 状態 :終了
└ 回答数 : 2/2件

▽最新の回答へ

1 ● あひる
●100ポイント

機内が加圧されていない飛行機はセスナレベルくらいのものではないでしょうか。AirBusレベルのジェット機が内部加圧をしていなければ高々度飛行ができません。そもそも加圧はJetにかかっているのではなくて、Bodyにかかっている形容詞です。たぶん・・・(by 英語コンプレックスの塊男)

◎質問者からの返答

なるほど!

加圧ってそういうことですね!!!

すごい勘違いしてました、私。

ありがとうございます!

by 「英語?はぁ?なにそれー」の魂男


一応本当にそういう解釈で間違いないのか、他の方の回答も待ってみます。

BOEING737-800は加圧されてないということになっちゃいそうなので・・。


2 ● POPO
●100ポイント

飛行機の場合、日本語では加圧ではなく与圧といいますが、1.の方の回答どおり、単に「機内が与圧されている」という意味でしょう。

737-800についていないのは、そもそもあのクラス以上の旅客機で与圧されていないものがあり得ないので、わざわざ書いていないだけ。他の機体と同じ文献に書かれていたのなら、単に書き忘れているだけでしょう。

◎質問者からの返答

なるほど。

ありがとうございます!

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