ﾊﾞｲﾝﾀﾞｰとは､樹脂であり､多くは非導電性です｡
この樹脂が多すぎるとｶｰﾎﾞﾝ表面をすべて覆ってしまって､通電が起こらなくなるので､
多量のｶｰﾎﾞﾝを少量の樹脂(市販接着剤で代用可能です)で練って塗ることになります｡
これを､あなたの情報源では｢ﾍﾟｰｽﾄ｣と表現しているものとおもわれます｡
あとは､どこでうまくいかないかを教えて下さい｡
練る段階ではじいてうまくいかないのであれば､溶剤の匂いのする接着剤(ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙ用など｡木工用など水性はだめ)をｼﾝﾅｰで薄めてつかいましょう(換気し､火の気には注意を)
ﾍﾞﾀﾍﾞﾀして塗布べらにくっついて､箔には乗らないのであれば､ｼﾘｺﾝの調理用へら(100円ｼｮｯﾌﾟ)を導入してみてはいかがでしょう｡または箔と箔を折りたたんだ中にｶｰﾎﾞﾝをはさむとか(ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ的な形になります)
塗って乾くまではうまくいっても､すぐにひび割れてはがれてしまうとか､電気抵抗が大きすぎるのであれば､樹脂濃度を調整しましょう｡ｼﾝﾅｰなどの適した溶媒を使いましょう｡また箔自体をあまりあとから曲げないようにする(最初から使う形にまげておく)ことも大事です｡
工夫して頑張ってみてください｡

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ひびわれが問題ときいて､追加で調査したところ､
http://d.hatena.ne.jp/kazima/20101103
をみつけました｡最後に｢墨汁がいい｣とかいてあります｡これなら薄く塗れるのでひびわれもしづらく､有機溶剤系のようにくさくなることもなく､なにより､安いのではないでしょうか｡
他にも市販のｶｰﾎﾞﾝ系導電塗料は存在しているようです｡
http://www.arpeggio-gakki.co.jp/product/4679

2重投稿になってしまいました｡この回答は無効です｡
すみません｡

どのような目的で｢銅箔にｶｰﾎﾞﾝを塗布して負極(?)板｣を作られるのか､よく理解できないのですが､炭素と銅では電気伝導率がかなり違うし､(接点がｶｰﾎﾞﾝが有るときと､剥げて直接銅版に接した場合)､また､炭素や銅版は普通｢正極(＋)｣側ではないですか？