鉄道ﾏﾆｱだけど何か質問ある？

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●質問者: 匿名質問者
●ｶﾃｺﾞﾘ:趣味･ｽﾎﾟｰﾂﾈﾀ･ｼﾞｮｰｸ
○ 状態 :終了
└ 回答数 : 13/13件

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● 質問者から

ところで､匿名質問って､質問者(自分)が｢ﾍﾞｽﾄｱﾝｻｰにして質問を終了する｣を押さなければ､永遠に続くんだな･･･

1ヶ月間か､1年間か､しばらくこの質問を続けてみよう｡

▽6 ● 匿名回答4号

九州行きの寝台特急はなくなってしまったのに対し､北海道行きの｢北斗星｣は残っていますが､なぜですか？
近いうちに｢北斗星｣もなくなってしまいますか？

匿名質問者さんのｺﾒﾝﾄ
理由の一つとして､九州夜行は当事者が多い (JR東日本､JR東海､JR西日本､JR九州)ので調整が難しいのに対し､北海道夜行は当事者がJR東日本とJR北海道だけなので､調整が割りとﾗｸ､という点もある｡あと各社が客車夜行を廃止したがる理由として､｢機関車を運転できる機関士が定年を迎える｣という別の要因もある｡ JR東海や西日本は夜行廃止に拘る理由は､案外この辺にある｡更に細かいこと言えば､東北線の東京駅乗り入れに伴い､東海道線系の車輌を田町から田端に配置換えする目論見だが､ (田町車輌ｾﾝﾀｰは廃止して再開発) 電気機関車だと､田端?東京間の急坂を登れない､という理由も囁かれている｡もっとも､北海道夜行も､青函ﾄﾝﾈﾙの新幹線転用とか､その先の (新幹線化に伴う)3ｾｸ化で､予断を許さない｡

▽7 ● 匿名回答5号

ﾛｰｶﾙで風情溢れる国内のﾗｲﾝを特集しているｻｲﾄでお勧めを教えて下さい｡
色々なｻｲﾄを訪れてみたい｡

匿名質問者さんのｺﾒﾝﾄ
ﾛｰｶﾙ･･･となると､自分が10年以上前に見ていた｢葛和田ﾈｯﾄ｣を思いだしたが､今は Rokusuke Web Station http://165.kumoha.com/ に衣替えしているなあ｡

▽8 ● 匿名回答4号

｢日韓ﾄﾝﾈﾙ｣って鉄道ﾏﾆｱの方にとっては､やはり胸が躍る計画ですか？
実現の可能性は全くないですか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%9F%93%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB

匿名質問者さんのｺﾒﾝﾄ
個人的にはﾑﾁｬ胸躍る｡

匿名回答4号さんのｺﾒﾝﾄ
もう少し詳しいお答えをいただけませんか？

▽9 ● 匿名回答3号

｢ﾎｼﾞ｣とはどのような車輌？また｢ﾎｼﾞ｣の意味合いは？

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