安全のために公共の道路に設置されているはずのﾁｬｯﾀｰﾊﾞｰが､
正常に走行出来ないﾊﾟﾝｸという危険な目に遭わせた揚げ句に､
5万近くするﾀｲﾔ代を自費で負担させられることに
どうしても納得が出来ず､非常に憤慨しています｡

どなたかこの危険なﾁｬｯﾀｰﾊﾞｰを設置し放置している管轄はどちらになるかご教示頂けますでしょうか｡
裁判沙汰になるほど発展させるのは不本意ですが､
何とかﾀｲﾔ代を全額負担して貰いたい次第です｡

有識者の方々のお知恵を拝借頂きたく宜しくお願い致します｡

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1098122245
おそらくこれもあなたでしょう｡

国道ならば国土交通省に連絡してください｡
http://www.transport-pf.or.jp/link/02_kokudo_koutsu.html
あのまま放置しては危ないなどと言っておけばひとまず安心でしょう｡
ただ､お金は帰って来ません｡(多分)
でもあなたのしようとしていることは正しいことです｡
これからもあなたのような被害者をなくすためにも
忠告だけはしてみてはいかがですか?

国道357号線は国土交通省関東地方整備局首都国道事務所と東京国道事務所が維持管理をしています｡
(品川区内であれば､東京国道事務所の管轄だと思いますが､確定情報ではありません｡)
道路に関する苦情は､管轄の国道事務所か関東地方整備局HP内の｢道の相談窓口｣に申し出て下さい｡

今回の質問の場合､道路管理者に損害賠償を求めるのは多分不可能だと思います｡
通常は中央分離帯を自動車が乗り越えた時点で､運転者の過失になるのは､質問者さんもご存知だと思います｡
運転していた自動車が中央分離帯のﾁｬｯﾀｰﾊﾞｰに乗り上げなければならない状態があり(運転者の過失によるものでない場合)､それによってﾀｲﾔがﾊﾟﾝｸしたとすれば､それは道路管理者の責任ではでなく運転した自動車がﾁｬｯﾀｰﾊﾞｰの乗り上げた原因を作った人の責任になります｡

道路管理者に損害賠償を求めるには､道路管理に瑕疵があった事を証明しなければなりません｡
ﾁｬｯﾀｰﾊﾞｰの乗り上げた際の日時､運転速度､天候､対向車や歩行者など走行時における状況を確実に記録し､その上で道路管理者の瑕疵を証明するのは難しいと思います｡

参考までに､道路管理者の瑕疵についての判例記事をご紹介しておきます｡

http://www.hokuhoku.ne.jp/rmec/25pdf/51-53.pdf
｢判例紹介 自転車事故と道路設置管理瑕疵｣(PDF)