「空港リムジンバス」は無駄とおもいませんか?
数年前、仕事の関係で、ほぼ毎日、阪神高速湾岸線を、大阪市内から阪南、泉南、岬町方面に朝夕通っていました。そのとき関西空港行き・帰りのリムジンバスに難題もすれ違いました。中を見ると乗客はいつも、多い時でも10数人、少ない時は誰もいないっ状態でした。今はその出入り口の有る都市で働いています。同じバスが阪神、JR、阪急の駅を回り客を乗降させるのですが、高速の出入り口で見ても、乗客はガラガラは変わりません。
エネルギー問題が叫ばれて久しく、また原油価格の高騰の今、高額の運賃を取っているにせよ、数人の客を乗せたガラガラの超大型バスを走らせるのは如何かとおもいます。小型バスやマイクロバスで事足りるのでは?、数十人の(事前予約)が有るときのみ大型バスを走らせればいいのでは?せめて、乗車率50%くらいはあるべくではないでしょうか。