年間走行距離が出ている以上､給油回数などはおのずと決定されます｡
40Lしか入らないﾀﾝｸだと､常に半分にするとすぐに給油が必要になります｡
車重が重いために軽量化による燃費改善もごくわずかで､給油のたびにｽﾀﾝﾄﾞへ入る燃料も考慮すればほとんどｾﾞﾛに等しいかと｡
また､震災時に痛い目に遭いました｡幸い満ﾀﾝ直後だったのでだいぶもちましたが､あの時､もし燃料半分だったらもっと大変でした｡今では自宅に別に20L置いてます｡
ﾊﾞｲｸも調達しました｡まあ､趣味半分ですけど､小型ﾊﾞｲｸの燃費は自動車なんか問題じゃないですし｡
これで､太陽光発電とPHVの小型車があれば完璧だな｡
(電動ﾊﾞｲｸはすでに調達済み､w)
ｺｽﾄがﾈｯｸ｡orz

逆に出費がかさむ可能性があります｡
燃料ﾀﾝｸは満ﾀﾝにしないと､ﾀﾝｸ内部で燃料が触れていない部分が｢錆びる｣可能性があります｡
錆びたらそのうち穴が開く｡
給油のための走行もありますし､車体が軽くなる事による燃費の節約はほとんど無いと思って下さい｡
確かにわずかは燃費が良くなるはずですが､車体そのものが1tはあるのに､十数ｷﾛの軽量化では意味がありません｡