40年前ですが､飛行機は予約したうえで､乗る前日？に､予約確認の電話をいれなければならない(ﾘｺﾝﾌｧｰﾑ)と聞いてました｡これは国内線ではなくて､国際線だったと思います｡たぶん､JALという日本の航空会社であっても､そういうﾙｰﾙがあった(JALの旅客機で､海外のある都市から海外のある都市へ行く場合)｡また､日本から海外に出る路線であってもそういうﾙｰﾙがあった(JALだけでなく､ﾊﾟﾝﾅﾑとか､外国の航空会社の旅客機)｡ということだったのだろうと思います｡https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%A0
最近ではこれを不要とする航空会社が増加している｡ﾘｺﾝﾌｧｰﾑの手続に費やす航空会社(予約業務担当者)の手間が､無視し得ぬほど大きいと判明したことや､情報機器の発達や電子航空券による予約精度の向上により､ﾀﾞﾌﾞﾙﾌﾞｯｷﾝｸﾞが減少したこと､通信手段の発達により､搭乗不可能となった旅客からの連絡が入りやすくなったことが､その一因である｡
ただ､ﾌﾗｲﾄｽｹｼﾞｭｰﾙの変更があった場合､予約者への連絡が困難となるため､予約時に現地滞在場所が確定している予約者だけに､ﾘｺﾝﾌｧｰﾑを免除する航空会社もある｡現地の宿泊場所が未定の旅行者は､予約の際には有名ﾎﾃﾙ名を伝えて､ﾘｺﾝﾌｧｰﾑの義務を逃れることが広く行われているが､その際にはﾌﾗｲﾄｽｹｼﾞｭｰﾙの変更有無の確認を､自己の責任において行う必要がある｡
いつものことですが､ﾘﾝｸ先や､航空会社のﾁｹｯﾄ裏の説明書をしっかり読んでくださいね｡
こんにちは､
ﾜﾀｼも40年ぐらい前に飛行機に乗る際にﾘｺﾝﾌｧｰﾑが必要と言われて必要と思い込んでました｡
十年ぐらい前にもう日本の航空会社では不要になっても海外では必要かと思ってﾘｺﾝﾌｧｰﾑしようとしたら､ある会社では不要と言われました｡
最近はﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝによく乗りますが､短期出張で変更不可運賃なので､不要かと思ってます｡しかしよく調べてみると､どうも72時間以内は不要だとわかりました｡今後長期滞在の時は要注意だと今回わかりました｡
http://www.ena.travel/ena/support/reconfirm.html#CI
今でも､JALなどで座席ｵｰﾌﾟﾝの場合､ｵｰﾊﾞｰﾌﾞｯｷﾝｸﾞ発生時に出発間際にお金出すから別便にしませんかと言われたこともあります｡機材変更とか､予定変更などの場合には連絡必要という意味ではﾘｺﾝﾌｧｰﾑとは別に出発前確認は必要なのでしょう｡
