ライトクロカン?トールワゴン?(定義が難しいですが・・・座ったときに足を投げ出すのではなく　椅子に座るような状態になる車)でおすすめの車があれば教えてください。

現在、HR-V（マイナーチェンジ前、4AT-FF、3ドア）に乗ってますので、私なりに感じるいい所と悪い所をお教えします。

いい所：運転しやすいです。ハンドルがすごく軽くて。小回りも効くし、走りは軽快です。

悪い所：後方視界がちょっと悪いです。慣れれば気になりませんが。シートはいまいちです。カーブで体がすべります。

HR-Vを選択するなら、マイナーチェンジ後のものがいいと思います。4ドアのものがあるし、マイナーチェンジ前のものは後部座席はリクライニングしませんので。

マイナーチェンジ前のタイプの後部座席は、大人が乗るにはちょっと狭いですね。

正直なところ、そんなにオススメってわけではないかも…私自身は好きですが…。

というわけで、ポイントはいいです…。

アドレスはダミーです。HR-Vに試乗しました。三人家族ということで，ご夫婦の体格が大きめでも，三人目はお子さんでしょうか。お子さんであれば，助手席をかなり後ろに設定しない限り，後部座席はかなり快適です。後期型の多くは後ろの窓が全て標準でスモークドになっており，日差しも和らぎ，プライバシーも保護されます。デザイン上もグッド。具体的な乗り心地としては，ザフィーラと乗り比べました。欧州車ということもあり，ザフィーラはかなり固めでした。”それに比べたら”HR-Vの後部座席の乗り心地はかなりマイルドです。HR-Vは標準でタイヤのサイズが異なるモデルがあるので，それでも乗り心地が変わってくるでしょう。

コルトプラスには乗ったことが無いので、参考までに無印コルトの感想ですが…

後席は、前席よりも座面が若干高くなっているので、見晴らしが良いです。

身長にもよりますが、私は（170cm程度）足を投げ出さずに座れます。

天井の高さや広さはデミオと比べて特に広いとも感じませんが、狭いとも思いません。

前席についてですが、私は特に気になりませんでしたが、

(1)運転席からフロントガラスまでの距離が遠く運転しにくい

(2)ステアリングが若干大きいので慣れるまで扱いにくい

という意見の友人もいました。

もし、後席の広さのみを追求されるのでしたら、

三菱のミラージュディンゴはどうでしょうか。

私の実家で所有しているのですが、

十分な椅子の高さがあるので、普通の椅子と同じように（？）座れます。

天井に向かっての絞込みが少ないせいか、頭の周りが広く感じます。

感覚的にはワンボックス車に近い感じで、このサイズの車としてはかなり快適だと思います。

欠点としては、後席の窓が全開しないことと、

ATしかないことでしょうか。

あと、運転席の椅子は少し小さく感じるかもしれません。

もし機会がありましたら試乗して広さを確認してみて下さい。

ご参考ということで、特にポイントは結構です。