車検、名変についての質問なのですが、最近車検なしで抹消済みのディーゼル車を手に入れました。僕自身は関西に住民票を移してるので鹿児島（離島）の実家の親名義で名変するつもりなのですが車検もないのでもっていこうにももっていけないし、しかも多分すんなり車検通る気もしないのでこまってます。いい方法をだれか教えてください。

一括見積もりが出来るようです。

値段を聞いてから、処分するか運ぶか決めては？

陸送の見積もりサイト

http://www.transport.ne.jp/

http://www.netcom-jp.com/cns/karino/index.html

基本的に親名義で名義変更するなら実家で（付近）車庫証明と実家の住所管轄の陸運局でのナンバー登録が必要です。

移動出来ないとのことですが、仮ナンバーを申請すれば最長５日間（その申請場所によって期間や規定に差が有るようです。）は車検切れの車でも公道を走れます。私が最近申請した場所では、２日間で申請したのに５日間の証明書をくれました。

基本的には一度実家の方に車を移動しなければなりませんが、知り合いから聞いた話では、ある業者では移動せずにナンバー申請も出来るという話しを聞いた事がありますが、ディーラーではやって貰えません。　恐らく何かしらの裏技が有るように思います。

車検の方は最近は規制が厳しいので（特にユーザー車検は辞めた方が無難）知り合いの業者の指定工場などで車検を受ければ少々の事は目をつむって貰えると思います。

追加

ゼロ（　旧　日産陸送 )　大手です。

https://www.zero-nichiriku.co.jp/estimate/index.php

仮ナンバーを取って自走していく方法が一つ目。

二つ目が業者に依頼する方法。ゼロとかが有名かと。

http://www.zero-nichiriku.co.jp/

三つ目は意外に知られていませんが、ローダーを借りる方法。

http://www.nipponrentacar.co.jp/index.html

数は少ないですが、言えば出てきます。乗り捨てとかでレンタルすれば安いかと。

車検ですが、すんなり通るかどうかはなんとも言えません。よく見ないと分からないので。。。タイヤのみぞとかライトが付くかとか基本的なことは自分でやってみるといいかもしれません。陸運局に直接持ち込んでユーザー車検を通して見ることもできますが・・・。

予備車検を通して、書類で車庫証明を通してから

申請をすると車は移動しなくてもナンバーを取れます。

ナンバーを送ってもらってご自分で取り付けするといいですよ。

厳密にはナンバー取り付け後、

速やかに陸運局で封印をしなければならないのですが・・・。

自分のはペットボトルのキャップをしていましたｗｗ

予備車検

http://www.carolcoco.com/yobishaken.htm

どうせ車検通すか仮ナンバーつけるまで公道走れないんですからピックアップローダー借りるか仮ナンバー必要になります。

ちゅうわけでサクッっと仮ナンバー申請、車検通して自走して鹿児島まで行った方が良いのでは？(現地車検はお奨めしません。ポンコツで通らなかった時運賃で泣きみますから)

大阪南港ー鹿児島志布志間もカーフェリー使った方がノンビリ出来ます。

まず、自賠責保険に加入し役所で仮ナンバーの申請をすれば移動は出来ると思います。車検屋さんに（車や）に聞けば簡単に解決かと

車検は実質悪いところを直さなければならない事はないし重要部分（ブレーキライニング）などは車検に通りませんが基本的にほとんどが車検はいけるかと・・・・http://q.hatena.ne.jp/1149086765

名義変更でナンバーを発行するときに封印票（？）が一緒に入っていて、有効期限が確か２週間か１ヶ月以内だったと記憶しています。

封印票をナンバー発行の陸運事務局に車とともに持っていくと無料で封印してくれますが、

それの有効期限が切れた場合とない場合は料金が掛かります。

（封印する人は車検証にある車体番号とナンバーの一致を確認しています。が、それ以上のチェックをするものではありません。）

封印はその性格上ナンバーを加工していない事を証明するものですから、封印がない場合はナンバーに細工した可能性が疑われます。

ない場合は車検証を確認し加工していないという事実が分かり、

そうなった理由（事故でトランクを外し再封印に持ち込む途中）などがはっきりしていれば、

無悪意の行為に対しては特に罰則は適応されていないようです。

ちなみに３ヶ月前にナンバー交換して「十六茶」のキャップがしてあります。（＾＾；

なぜか手元に○印がありますｗｗ

【封印に関するルール】

　また最近は、この封印の上にペットボトルのキャップを被せているクルマを稀に見かけることがあります。しかし、これまで説明したように封印には陸運支局からの登録証明といった役割もあるので、好ましいことではありません。取り外しているわけではありませんが、ある意味で「隠している」ことにもなります。厳密に言えば、道路運送車両法第１０９条に触れるわけで、悪質なケースでは、30万円以下の罰金を課せられます。

　現在、ナンバープレートの大きさや形の変更と、その表示方法などが検討されています。封印もそれに従い、将来的には盗難時に役立つＩＤのかわりになるなど、その可能性が検討されているようです。

　ちなみに、封印はアルミ製。移転登録などに伴うナンバー変更などでは、陸運支局内に限り、所有者が自ら取り外すことができます。取りつけはできませんが。また、東京なら「東」、大阪なら「大」といった感じで、封印には地方運輸局に属する各陸運支局の表示が入っています。

　なお、封印してあるナンバープレートをむやみに取り外すと、道路運送車両法第１０８条により６月以下の懲役又は20万円以下の罰金に処せられます。

私の経験も同じようなもので以下の書き込みを載せましたが

無責任な書き込みだということをご理解ください。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~corn-s/message2/36604831258683.html