飛行機や空港が、これからどのように進化していくのか知りたいと思っています。　一体、どのように便利な技術が導入されていくのでしょうか？　まだまだ開発段階の噂でも構いませんので教えて下さい。

http://10e.org/mt/archives/200508/260103.php

日本が開発中の超音速旅客機「SST」

http://www.meti.go.jp/press/20050614003/20050614003.html

超音速旅客機に関する日仏共同研究の合意について 報道発表

http://www2.cc22.ne.jp/~hiro_ko/6-21hsst.html

・超音速機の実験に成功　宇宙機構、

・「マッハ４」エンジン、飛行実験に失敗

http://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/mirai.html

ボーイング未来旅客機の夢。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E6%A9%9F

４、飛行機の将来･･･安全性の向上、環境適応性の向上、低コスト化

サービスの向上　があげられそう。

騒音が少なくなったり、故障がすくなくなったりはしそうですね。

http://www.nhk.or.jp/zero/dsp27.html

無人飛行機の開発、ヘリコプターのような飛行機

http://www.nikkeibp.co.jp/sj/special/85/03.html

空港セキュリティーの強化

http://www.nikkeibp.co.jp/sj/report/29/

IC旅券について

まだまだ飛行機も空港も進化し続けていきそうですね。

　X51.ORG : NASAに侵入した英国のハッカー、米政府のUFO隠蔽工作を主張

　遠い遠い将来にNASAが宇宙人から提供してもらった空飛ぶ円盤の技術を公開するでしょう（それはいつのことになるのやら）

　全地球到達極超音速爆撃機開発計画　「ファルコン」

UCAV　無人戦闘攻撃機

　米軍が無人機を実用化、航空作戦に一大革命をもたらすでしょう。

ＪＳＦ（ジョイント・ストライク・ファイター）Ｘ−３５/Ｆ−３５

Hyper Arms 陸海空現代兵器

　戦闘機のステルス化（レーダーに殆ど映らなくなること）がすすむでしょう。

V-22 - Wikipedia

　ヘリコプターとプロペラ機の良いとこどりの航空機が現れるでしょう。

　軍用機ネタばっかりですいません。

http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0504/07/news034.htm...

http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0504/07/news034_2.h...

2010年冬季五輪に向けてシステムのIP化と無人化を進めるバンクーバー国際空港

http://www2.nict.go.jp/g/g560/suzuki/SJR/43/specialreportj.pdf

既にいくつもの航空会社でサービスされていますが、機内インターネット接続サービス。

実際に使用したことがありますが、現時点では必要最小限の通信レベルといったところ。今後よりブロードバンド化し、使い勝手が向上すると思われます。

http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0409/07/news043.html

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0508/09/news018.html

現在は禁止されているし、上空に上がるとどのみち使えなくなりますが、いずれ機内で自分の携帯電話をそのまま使えるサービスが始まるかもしれません。

http://www.nhk.or.jp/zero/dsp27.html

今、飛行機の世界では小型の無人飛行機の開発競争が熱い。長崎県工業技術センターの実験機は、翼の長さ３メートル、時速70キロまで出すことができ、人間がコントロールしなくても自分自身で姿勢と位置を判断して飛行が可能なのだ。また、目的地の緯度・経度を入力しての自動飛行もできるという。姿勢の情報はコマが原理のジャイロセンサー、位置の情報はＧＰＳから入手する。誤差が小さくなり小型化したＧＰＳは、地上の設備が無くても位置を認識できるため、有人飛行機の完全自動操縦の開発にも大きく貢献している。ジャイロセンサーはライト兄弟より前からアイデアはあったものの、しばらく使われず、ボーイング747の登場で再び使われ始めた。このジャイロとＧＰＳが自動化の鍵を握っているといえよう

http://www.ifs.tohoku.ac.jp/edge/publications/biplane.pdf

まだまだ理論研究の段階のようですが、超音速旅客機の翼として

複葉翼というものが考えられているようです。

http://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20040622301.html

http://hotwired.goo.ne.jp/news/business/story/20040928102.html

飛行機に入るかどうか微妙ですが、スペースシップワンという飛行機（型ロケット？）によって宇宙旅行を一般の人にも行ってもらおうという試みがなされつつあります。

エアバスA380が大手航空会社へ普及するのがまず先だと思います。

オール2階建ての4通路、最大555名が1度に移動出来る機材です。

すでに多くの航空会社が発注していますが、納期が遅れているとのことで、

今年中のフライトが可能になるかどうか、見どころですね。

http://www.airbusjapan.com/prehome.asp

http://www.ifs.tohoku.ac.jp/kohama-lab/getstopj.html

エアロトレイン

飛行機と新幹線を足して２で割った感じです。