2008年10月現在

http://q.hatena.ne.jp/1223786348

関東地方で思いつくものを列記します。

101系通勤形電車→秩父鉄道1000系（埼玉県）

C58形蒸気機関車＋12系客車→秩父鉄道パレオエクスプレス（埼玉県）

キハ30系気動車→JR久留里線（千葉県）・関東鉄道常総線（茨城県）

C12形蒸気機関車＋50系客車→真岡鐵道（茨城県・栃木県）

113系近郊形電車→房総地区千葉駅以遠（千葉県）

115系近郊形電車→中央本線（主に高尾以遠）・両毛線・上越線他

・元国鉄101系は、現在秩父鉄道1000系です。

・元国鉄12系客車は、現在同じく秩父鉄道でも12系として現存、やはり元国鉄C58蒸気機関車に牽引されて観光シーズン中心に旅客営業を行っています。

・関東鉄道常総線では、元国鉄35.36系気動車が使用されています。

・同じく関東鉄道常総線、元国鉄20系気動車が使用されます。

・同じく関東鉄道常総線、元国鉄16.17系気動車が使用されます。

・ひたちなか海浜鉄道湊線にも、元国鉄20系気動車が在籍します。

岡山・広島周辺(下関でも走ってますが)の103系、105系、113系、115系、117系、213系、キハ40系などはどうでしょうか。

塗装や内装、さらには単編成化でリニューアルされていますが、国鉄車両のオンパレードです。

115系は、「主役」と言えるほど大量に走っており、山陽本線、赤穂線、宇野・本四備讃線(瀬戸大橋線)、伯備線など、ほとんどの路線で見ることができます。

103系、113系、213系は、山陽本線、赤穂線、宇野・本四備讃線(瀬戸大橋線)、伯備線と、岡山地区のほとんどを走っています。

117系はもっぱら岡山～福山間のサンライナーとして運用されていますが、ときどき「普通」として走ることもあるようです。

103系は広島地区では、山陽本線、呉線で運用されているようですが、申し訳ないですが詳細はちょっと分かりません。

105系は福塩線や可部線などで運用されています。ごく一部は福塩線の岡山直通で運用されているようです。

キハ40系はそのほかの非電化路線などで走っています。

参考までに岡山地区の運用情報がまとめられたページを

IILdotJP - 岡山支社管内 運用情報 (仮

岡山～姫路間列車運用情報トップ

• 電車

113系　JR東日本　房総地区

115系　JR東日本　篠ノ井線、越後線、弥彦線、信越本線、吾妻線、両毛線、東北本線

119系　JR東海　飯田線

121系　JR四国　予讃線、土讃線

123系　JR東日本　中央東線辰野～塩尻間

211系　たくさん

213系　JR西日本山陽本線姫、伯備線、赤穂線、宇野線

165系　富士急行（２０００形）

169系　しなの鉄道　湘南色復元編成あり。

201系　JR西日本関西本線（大和路線）、桜井線、和歌山線、おおさか東線

203系　JR東日本常磐線、メトロ千代田線

205系　JR東日本　南武支線

207系　JR東日本常磐線、メトロ千代田線

485系　JR北海道・JR東日本・JR西日本・JR九州、東武日光線

客車をメインに

43系、35系一般型客車 大井川鐵道、津軽鉄道。

24系25型客車 特急「日本海」「あけぼの」等

12系客車原型は JR東日本高崎車両センターとJR西日本京都総合運転所にそれぞれ6両編成1本

14系客車、座席車 JR北海道「はまなす」 JR西日本臨時急行「だんだん山陰」（11/7.9運転予定）

キハ58系気動車 JR西日本 臨時急行「だんだんだんべ」（11/15、16運転予定）

ブルトレもそうですが客車は一騎に淘汰されましたね。ハザは貴重になってきました。

個人的お勧めは「日本海」と「津軽鉄道」ですねえ。どちらも大きな話題にあがっていないので

かなり静かに昭和時代の雰囲気が味わえますよ。大井川鐵道の場合は上り列車（金谷行き）

がお勧めですね、観光の方はほぼ下り列車で千頭まで行ってさらに奥の温泉へ向われるのが

多いようですので金谷行きはガラガラの場合が多いです。そろそろ蒸気暖房が効くころですね。

昔、自分の日記で表にまとめたものです。JR西日本で国鉄型車両しか走っていない路線に限定してリスト化しました。今夏、223系が福知山界隈に入ったとかはありますが、ご参考程度に。

• JR西日本で国鉄型車両しか走っていない路線

※定期の旅客列車で国鉄型車両しか走っていない路線。JR化後に新造された車両(含む第３セクター鉄道。特急車)が1往復でも走っている路線は除いた。多少のミスもあると思いますが許してください<(_ _)>　

ＪＲ型車両との併用路線は

• 山陰本線京都口　113　117
• 湖西線(一部、京都まで) 113 117
• 草津線 113
• 奈良線 103
• 阪和線 103 113 205 381
• 大阪環状線 103 201 381 113
• 関西本線　103 201
• 和歌山線 103 105 201 117 201
• 桜井線 105 103 201
• 紀勢本線 103 105 113 117 381

などがありますが、書いていて疲れました。

あと、四国は

• キハ40系 健在
• キハ58など　10月廃止
• キハ32、キハ54　健在
• 113系(ＪＲ東の中古)などが目立ちます。

・103系　現在では大阪環状線などに使用。

・105系　和歌山線などで使用

・201系　大阪環状線などで使用

・203系　常磐緩行線で使用

・205系　南武線・南部支線・武蔵野線・川越線などで使用

・207系　常磐緩行線で1編成のみ使用

・113系　内房・外房・山陽本線など幅広く使用

・115系　中央東線やしなの鉄道で使用

・119系　飯田線・身延線などで使用

・121系　予讃線（JR四国）などで使用

・211系　東海道・東北（宇都宮線）・高崎線などで使用

・183系　臨時「はまかいじ」号などに使用