オイル交換について伺います。新車の軽自動車を購入して4年が経ちます。　１年前の車検時にオイル交換しました。１５００円／Ｌの高級品でした。

http://www.carsensor.net/E_oil/page09.html
使わなくてもオイルは酸化してしまうし、
ましてや高回転を多用する軽自動車で、
しかも新車なんだから、
オイル交換をするべきです。
高級オイルを長期間使用するよりは、
安価なオイルでも定期的に交換するほうがいいと思います。
１番の回答者さんの考えが分かりません？？？

以前、ある雑誌でテストをしてました。
オイル交換なしでどのくらい走れるか、、（補充はする）
5万km以上やっても別に壊れはしませんでした。
オイルは真っ黒、どろどろ、タール状の写真が出てましたし、
エンジンがえらく重く燃費も徐々に悪化していったという事でしたが、、、

前の方はちゃんと読んでませんね。
新車で買って、「4年」
もう新車とは言い難いでしょう。
1年で3千km、高速使わず、ならまあ、普通は交換しないでしょ。
でも、レースなら1回ごとにO/Hぐらいはしますね。
（当然、オイルは抜かなきゃ、、）
程度問題という事で、、
どうせ、エンジンがおしゃかになるぐらいまで走り込む事もなく廃車にするんでしょ。
特に楽しみでもない限り、そんなに神経質になる必要はありません。

安いオイルを頻繁に替える方が良い事は確かです。
安すぎて粗悪品だったらマズイですが、普通に市販されているものでそういう物はないでしょう。
最近はSFクラスでも4Lで千円とかだし、、
車検でL-1500円はどうなの？
工場は普通は30Lとかでまとめ買いするからずっと安いハズ。
スタンドにあるような、入れ物の方が高そうなオイルでも入れたのかな？

ただし、
量だけは絶対必須。
ゲージレベルより下がってポンプに吸い込まなくなると途端に焼き付きます。
せいぜい、1kmも走れれば御の字。

「必要性」は無いですな。
　
「3000km or 1年・短い方」とかいう「オイルメーカー」推奨は無駄なだけだと思いますよ。

現有保有車で、一番古い車で平成元年(25万キロ)、次に古いので平成3年(19万キロ)あります。これらの車は今でも年に1万キロ以上を走ります(たまに高速利用、また普段から都市部渋滞路と郊外ハイスピードをほどほどに走ります)。
また免許を取って23年経ちますが、中古・新車あわせて14台所有していました。

で、こんな私ですが、ジムカーナに使う車を除き、最初の車検までは1年おきにフィルター交換、半年おきにオイル交換をして、次からは車検ごとにしかオイル交換をしません。フィルターは5年目(2回目)の車検で交換した後はやはり1回もしません。それでも十分ですよ。機関は好調です。

私も、ここのコメントの最初の人がきちんと車のことを知っているのか、参照URIを見たのか疑問です。
但し雨が当たり、また水はけの悪い場所にあるのなら、エンジン以外の油脂補給をすべきでしょうか。

BMWをはじめ、輸入外国車なんかの推奨オイル交換スパンぐらいがマトモでしょう。
日本の自動車整備業界は、車検と過剰なオイル交換で、随分と"潤"ってますなぁ。