航空機・飛行機に詳しい方、教えてください。

エンジン始動の意味。

当時の航空機のエンジンは、クランクまたはプロペラを手回しすることでスタートさせていました。

エンジンに点火、始動すればプロペラが回転をはじめるので、手回し始動担当者に退避させる意味も込めて叫んでいたのです。

接続という意味　 日本ではコンタクトがなまり「コンタック」という

http://ncode.syosetu.com/n3285b/37.html

　いよいよエンジンを始動させ、飛ぶ事となった。

　新一と快斗が操縦席に納まる。

　旧日本軍の機体の多くはエンジンを回す為に付けられる電動のセルモーターがないため、

手動でエナーシャと呼ばれる始動用の機器でセルモーターを十分な回転数まで上げなければならない。

　快斗

　「本山さん。回して！！」

　本山はエンジン下部にあるセルモーターを回す。

　セルモーターが回転数を上げていく。

　もうそろそろだと思えるたところで、

　快斗

　「離れて！！」

　このままエンジンを回すとプロペラで巻き込んでしまうので、エナーシャを回していた本山はすぐに離れる。

　快斗

　「コンタクト！！」

　接続という意味の言葉とともに、スタートボタンを強く押す。ちなみに、旧海軍では少しなまった「コンターック！！」という言葉を使っていた。

http://www.warbirds.jp/senri/04yatabe/yatabe2-2.html

「コンタック！」

と、呼称しながら起動索を引っ張る。

勢いよく回転しているイナーシャーの主軸が、エンジンと嵌合されてプロペラが回転し始める。

http://ncode.syosetu.com/n1650h/5.html

「よし！　回せ！」

　

濱口の掛け声で整備員達は始動用スターターを回す。

スターターが充分回った事を確認しエンジンを掛ける。

　

「コンターック！！」

　

コンタックとは接続を表すコンタクトがなまったものであり

日本海軍独特のものである。