【ある人のすごさを部外者に説明する文章の募集】

我が憧れのスポーツ選手の一人、インゲマール・ステンマルク。
アルペンスキー競技の中で、技術系といわれるスラロームとジャイアントスラローム（いわゆるGS）で圧倒的な速さを見せた偉人。（まだ存命ですけどね）
特に、１９７７年から１９７９年の2シーズンは、WカップのGS戦は出場した試合は全部優勝。しかも二位以下を大差で寄せ付けない異次元さ。そこで、アルペンスキー関係者はこう言ったのである。

（ステンマルクに次ぐ）２位は優勝と同じ価値がある

当時、メーア兄弟（アメリカ）や海和俊宏など、かなり実力のある選手が上位に犇めいていたのだけど、ステちゃんだけは異うステージ。私がスキーを始めたころ、アマチュア規定にひっかかってサラエボオリンピックには出場できなかったが、ワールドカップでは活躍中。毎日ステちゃんのスキーのビデオを見まくっていました。
安定して無駄の無いフォームと、最短時間で旗門をくぐるコースを見極める頭脳と、他の選手ができない”ブレイクアウェイ”という技術を身に着けて、GSのコースを雪煙を上げて滑る姿は、ただひたすら美しいの一言。いまだに、「神フォーム」と呼べるお手本です。

もう一人。

史上最速のドライバー

この称号は、音速の貴公子”アイルトン・セナ”でもなければ、皇帝”シューマッハー”でもなく、F1グランプリで一度も年間タイトルを取ったことのない若者に付けられている。
ジル・ヴィルヌーヴ
年間チャンプでもないのに、カナダグランプリの開かれるサーキットはジル・ヴィルヌーヴ・サーキットに命名され、老舗サーキットであるイモラには、ヴィルヌーヴカーブが存在した（こっちは、今はシケインになってしまいカーブは消滅）
最後に付けていたカーナンバー２７番は、フェラーリのエースナンバーとして受け継がれ、さらには、年間チャンプを逃したアイルトンセナは、マクラーレンなのに２７番を付けた。F1ドライバー達憧れのドライバー。
フェラーリで先行車を抜きまくる動画は、あちこちで見られます。車が横を向くほどドリフトしつつ外側から抜いていくテクニックは、今のF1ドライバーにはできない芸当。富士スピードウェイで観客の死亡事故等、事故率も高いですが、躊躇することなく次のグランプリではガンガン攻めている。映画「RUSH」でも、ハントとラウダの後に続くムチャクチャ速い若造として登場。

ラッシュ／プライドと友情(字幕版)

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死亡事故の動画も上がってます。そりゃ死ぬわな、という事故。そして、ジルは伝説になったのです。