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• 匿名回答1号2017/03/05 11:53:44

  続く部分に
  
  > 便数減、旅客数減に悩む関西空港を拠点にした航空会社など成功するわけがない
  
  とあるように、就航したのが景気回復の目処が立たない時期だったから、
  というのも一因だと思うけど。
  http://www.rieti.go.jp/jp/columns/s14_0006.html

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    1件のコメントを見る

  • 匿名質問者 2017/03/05 14:25:41

    ありがとうございます。私のその一文も読んだのですが、
    「日本で」と言っていますし、LCC全体の一般論として
    その当時には成功しないというコンセンサスのような物があったのではないかと思うのです。
    いまいち、その当時の雰囲気や考え方が分からず、どんな物なのか気になっています。
    
    吉野家やユニクロなどデフレでもそれなりに成功していますし、安全性が高く最低限のサービスは極めて良い判断に思うのです。

匿名回答2号2017/03/06 12:44:46

個人的に思うのが、「日本国民はある程度裕福だから」というのがあると思います。
お金がなければ無い袖はふれないので不便でも安い方を選ぶでしょうが、一応はお金を支払う事が出来る土壌があるんですね。
また、日本は島国ですし、ある程度の交通網が出来ているので、どうしても飛行機を使わなければいけない理由が少ないです。
他の国はそうはいきません。

トータルの時間を考えた時、
①今いる場所から遠い空港を経由して目的地へ行く
②今いる場所から電車で時間をかけて目的地へ行く

①と②の差が大きくある地域があまりないのではないですか？

Ｐｅａｃｈはそこに挑戦した訳で、本当にすごいと思っています。

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  1件のコメントを見る

• 匿名質問者 2017/03/06 19:15:21

  ありがとうございます
  確かに本州国内線では日本はなかなか厳しいですね

匿名回答3号2017/03/09 11:47:06

なんか、下記辺りでなかったと記憶してます。

• 安全性が不安だから使わない(本当はそんなことないんですけどね)
• 採算性。既存の航空会社で飽和しているのに既存の航空会社よりも高い搭乗率でなくてはならない。さらにネックの人件費も日本人だから高いまま
• 高いサービスを求めている日本人に合わない
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この質問へのコメント

質問の情報

登録日時

2017-03-05 11:24:39

終了日時

2017-03-12 11:25:03

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