大阪全日空ホテルに一番行き易い(平日昼)高速ICは何処ですか?

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回答6件)

id:opponent No.1

回答回数1876ベストアンサー獲得回数7

ポイント5pt

http://www.anahtlosaka.co.jp/access/index.html

ANA HOTEL OSAKA 【大阪全日空ホテル】 アクセス

 これではダメですか?

id:miya

このページは検索で開いてましたが、ここまでの道が

解りませんでした。普通はコレで理解出来るの?

2002/10/17 11:53:27
id:tamu No.2

回答回数317ベストアンサー獲得回数0

ポイント10pt

ここですルートMapを使うと、梅田ICが一番近いとでますね。

大阪(伊丹)空港からルート検索しました。

登録して使って見てください。

id:miya

実は・・・使いこなしきれなかったのです。

ありがとうございました。

2002/10/17 15:05:40
id:Marron No.3

回答回数94ベストアンサー獲得回数1

ポイント35pt

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/30/03.924&scl=20000&pnf=1&uc=...

大阪府大阪市北区中之島2丁目の地図:Mapion(マピオン)

一番近いのは 1号環状線 土佐堀出口 になるのですが、環状線が時計回りの一方通行なので

神戸・関空方面から来られる場合は 阿波座

出口 が便利です。

また、豊中・伊丹方面から来られる場合は 北浜出口 が便利です。

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/30/03.924&scl=20000&pnf=1&uc=...

大阪府大阪市北区中之島2丁目の地図:Mapion(マピオン)

こちらは マピオン による周辺地図。

また、こちらは 阪神高速の路線図です。

環状線への離合は少々ややこしい箇所もあるので、事前に確認されることをお勧めします。。

id:miya

3番目のが一番気になるんですが、中々開けません。

ありがとうございました。

2002/10/17 15:13:12
id:akiakane No.4

回答回数258ベストアンサー獲得回数1

ポイント20pt

http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/aiway.html

JARTIC:日本道路交通情報センタートップページ

これだとどうでしょう?

堂島は大阪城の左になりますね。

id:miya

なんだか見慣れた地図で、コレなら自分でも行けそうな気が、

するんですけど・・・大きな勘違い?

2002/10/17 15:20:38
id:opponent No.5

回答回数1876ベストアンサー獲得回数7

ポイント30pt

 これらが基本的な地図ですが、

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/30/03.419&scl=20000&pnf=1&uc=...

大阪府大阪市北区堂島浜1丁目の地図:Mapion(マピオン)

 このページ左側のランドマークで道路(IC、SA)を選んでみて下さい。高速道路の出入り口が一覧表になって出てきます。これを参考にして、地図をご覧ください。

id:miya

コレで、ほとんど出尽くしてるとは思いますが、

自分で把握出来てないので、もう少し質問を開けといてもいいですか?

2002/10/17 15:27:19
id:just No.6

回答回数17ベストアンサー獲得回数0

ポイント10pt

Marronさんの回答の3番目ですがPDFだとすぐに見られると思います。

http://www.sompojapan-ag.com/common/anshin/keitai002.asp

安心生活アドバイス:携帯電話

参考までに・・・

俗に「都市高速」と呼ばれる道路は初心者が走る道路ではありません。

まして他県ナンバーの車でしたらかなり嫌がらせをされます。

当然案内標識を頼りに走行するわけですし。

要は「大阪駅」を目指して走ればいいのであって必ずしも阪神高速を利用せずに一般道を使われてはどうでしょう?

中国道、名神から大阪駅を目指すルートで十分だと思います。

ちなみに大阪は運転マナーの「質」がちょっとばかり違うと思われます。

id:miya

・・・・・・・。

ここで、交通道徳を説かれるとは予想外でした。

justさんはきっと、スピード違反や前車へのあおり運転などは、『絶対に』されない方なんでしょうね?

一般道とは思いつかなかったので、新ルートを検討してみます。ありがとうございました。

2002/10/17 18:13:31

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