http://digicame-photo.at.webry.info/200407/article_9.html
日本一短いトンネル デジタルカメラフォトギャラリー 春花秋月ブログ/ウェブリブログ
”樽沢トンネル”だそうです
山田線の古田トンネル(11m)ですか?
ここです。
関係ないでしょ。
このページです。
だからそれは質問と関係ないでしょ。
大井川鉄道の地名(じな)の「トンネル」が長さ10mで、地元では有名な「日本一短いトンネル?」とのことですが、そもそも山がないため、トンネルの定義に該当しない可能性があります。
(JR四国で)一番短いのは徳島県の第3大歩危(おおぼけ)トンネル(土讃線大歩危~小歩危(こぼけ)間)で17.9mです。
との記述があります。
これらから、私が調査できた範囲では、
「山田線の古田トンネル(11m)ですか?」
を含め、
・樽沢トンネル7.2m
・地名「日本一短いトンネル?」10m
・古田トンネル11m
・大歩危トンネル17.9m
で、古田トンネル、または、地名の「世界一短いトンネル?」が該当する可能性があると考えています。
説得力の無い回答で申し訳ありません。
力作をありがとうございます。
こうしてみると、質問の仕方の問題で、ひとつは、トンネルの定義をもうすこし明確にすべきなのと、もうひとつは、JR線で2番目に短いものと、鉄道全体で2番目に短いもの、を分けて問うべきでだと思いました。それは、後々の課題になるわけですが。
質問が面白くて探したのですが…
参考になりそうなページを紹介します。
牟岐線の海部トンネル(http://www1.harenet.ne.jp/~ja4wal/asakaigantrain.htm)をしらべると、吾妻線樽沢トンネルが1番目に思えます。
どこをどう興味持っていただいたのか不明ですが、「海部トンネル」(牟岐線の「町内トンネル」?)が2番目と言うことでしょうか?
http://www.h4.dion.ne.jp/~tene/jina.html
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こちらのトンネルです。
でもこれをトンネルと言わないのであれば、古田トンネルが一番でしょう。
5番目の回答でも紹介されているトンネルですね。
「こちらのトンネルです。」と言い切る典拠がほしいところであります。
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No1. 樽沢トンネル7.2m
No.2 山田線の古田トンネル(11m)
よって古田トンネルです。
根拠は、検索してもJRのページを探しても他に見つからない。
あれば、必ずひっかかってくるはずです。
以前にも同じ質問をした人が、いたよな?
樽沢トンネルは、いずれ壊されるから、No.1は古田トンネルになります。
てことは、3番目に短いトンネルが、今後のNo.2ってことですね。
そろそろ、この質問のまとめに入りたいと思います。
先日のこと、吾妻線に乗車に行ったのですが、その際、樽沢トンネルを抜け、八ツ場ダムの工事を見て、この疑問を持った次第です。
鉄道雑学の本の定番に、様々なベスト5ないしベスト10程度のランキングがあり、何かの本にはトンネルの長さについても記してあるのではないかと思い、そういった本を読んだことがある人がいれば回答には近いと思ったわけです。
とはいえ、ホームページを探すのが人力検索はてなの本義でありますから、サイトを探しても見つからない、という答えに尽きるのも仕方のないことかと思います。
この回答については、URLも無意味なもので、また内容もこれまでの回答をコピペしたものでしかなく、残念に思います。
樽沢トンネルが「いずれ壊される」というソースは何なのでしょう。上流の八ツ場ダム建設によって吾妻線がつけかえられたその後も、使われないというだけであって、残るものだと思っておりました。廃線トンネルを「壊す」というのは滅多に聞かないので、興味があります。
http://www.hatena.ne.jp/1113205367
人力検索はてな - 日本で2番目に短い鉄道トンネルは何ですか?
URLはダミーです。
JR横須賀線の田浦~横須賀間に物凄く短いトンネルがありますね。
ただちょっと、質問にそぐわない回答をしているような気が・・・・
七釜トンネル?
どこをどう読むとそうなるんだ。