再掲。自家用車のオーナーさんに質問です。

トヨタ セリカ GT-R 平成2年式

• 新車で購入後、翌日フォグランプの放熱不具合により片側が翌日球切れ。その後も3ヶ月程度ですぐ切れる。1年後には対策品が出るが交換は有料。
• 購入2年後、オルタネータ(ダイナモ)のコイルが焼き切れ発電しなくなり有料で修理。(後にリコールとなったがもちろん返金されず)
• 購入3年後、エキパンバルブ詰まりによってエアコンが効かなくなり有料修理。(後に無償修理適応となるが返金されず)

http://www.bmw.com/

bmwの5シリーズです。

5年ほど前に新車で購入後、これといった不具合はなかったのですが、今年にはいって冷却水漏れ・ラジエター故障が頻発しました。

ディーラーさんによると良くある故障のようですが、部品代も高いので今でも乗るたびにどきどきしてます。

再掲です。BMW330に乗っていましたが、カップカップホルダーの位置が悪く使いにくいです。カップを置くとトランスミッションのレバーを操作しにくくなります。

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/

今の車の前に乗っていた、スズキ「カルタスワゴン」

５年目くらいで運転席側のドアハンドルが破損してドアが開けられなくなり、ドアハンドルを交換しました。その後、イグニションキーシリンダー内部が磨耗してキーが入らなくなり、シリンダーを交換したため、ドアを開けるキーとエンジンをかけるキーを別々に２本持たないといけなくなりました。

スズキの車はデザインが好きで、価格も安いので、それまでにも２台乗ったことがあったのですが、やはりパーツに耐久性のない安っぽいものを使ってコストを下げているのかなあという気がします。

http://corism.221616.com/vehicles/c/0108016/

http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/BEAT/index.html

平成4年型　ホンダ　ビートに乗っています。

まぁオープンカーですので雨漏りはもちろん、車体剛性の低さなど不満点はあげればきりがないです。

雨漏りは幌の縫い目から漏れるので、ある意味設計ミスかと。

しかしそれをもってしても有り余る愛嬌があります。

まぁそれは置いといて。。

まず中古で購入しました。普通の中古屋さんで買いました。

幌とリアスクリーンは新品でした。

購入時のトラブルはなかったです。

しかし乗り始めて1万キロほどですが、ここ最近良く壊れます。

まずお決まりのエアコントラブルやオイル食い、ECUコンピュータのコンデンサの膨張、爆発。

どれもビートの持病みたいなものですが、やはりTODAYの流用ですのでそれが一番の原因だとおもいます。

あのバブルの時代もうちょっと頑張って、軽のVTECや専用品を開発していれば・・・とおもいます。

同じ年式のロードスターやカプチーノと比べるとちょっと・・・という感じです。

今コペンがはやっていますので、ホンダも頑張って新規格でS600、ビートを復活させて欲しいものです。

そうすればミニバンメーカーと言われることもなくなるだろうに・・・。

なんか最後は愚痴みたいですみません。

あ、3件ほどホンダディーラーを掛け持ちしていますが、どれも対応は良かったですよ。

特にメカニックの方がビートに乗っていたという話しが多いことが印象的でした。

http://www.suzuki-w.co.jp/

４番のdaikanmamaさんと同じカルタスワゴンですね。ただし故障は殆どありません。８年ぐらいだと思いますが乗り続けています。まあ窓は電動タイプですが。ただし一点だけ、サイドボックスの蓋の蝶番がプラスチックの安物で、３年ぐらいで千切れました。それ以外は物凄く丈夫で、未だに燃費も落ちていません。とりあえず我慢できる部分ですが。

私は電気もわかる車のプロです

私のブログの整備日誌に色々書いています

http://plaza.rakuten.co.jp/papaltuti/

参考にならないと思いますが。ホンダのバモスという軽自動車に乗っています。買って３年目ですが、問題らしき問題はありません。エンジンは、買ってからだんだん調子が良くなっているような気がしますし、都心では駐車が楽で燃費も良い方なので、買う前に思った以上に、満足しています。悪口ではないのですが、軽もいいですよ。

http://aaa.bb.jp/

SUBARUレックスにのってました。

ＳＵＢＡＲＵ独自の技術ＥＣＶＴが滑ります＞＜

あまり乱暴な加速をするとでてくるようです。

俺の乗り方が悪かったのかも・・・

あと、一度だけクラッチがつながらなくなるという現象がおこりました。

修理で5万円近くとられましたが致し方ないとおもわれます。

Peugeot307シリーズ

http://www.peugeot.com/fr/default.htm

後輪の片減り

アライメントを点検したら、

なんと規定値から大きくはずれている。

調整しようにも、調整ポイントが無い！

ディーラーに聞いても、モゴモゴ状態…

こまめなローテーションを…だそうです（怒）