今年6月頃中古車で購入した10年式セレナが、数日前から、走行中タイヤ付近？からこすれる音のような異音が聞こえるようになりました。

音だけだと特定できませんが、ブレーキを踏むと消える点から、ブレーキ、ないしサスペンション、駆動系（まあ、あの辺り全部）が考えられます。

エンジン回りというのはブースターとそこへ接続される負圧パイプぐらいしかブレーキに関連はありませんので、たぶん、、、違うかな、、

一番軽い故障から考えると、ブレーキパッドの摩耗が上げられます。

パッドが摩耗してくると音が出てくるような仕組みになっています。

単にステンの板がブレーキローターへ接触するようになるので、当たる位置を少し下げてやれば収まります。

（もちろん、パッドの残量は注意する事）

これで直ればそこが原因なので、パッドの交換だけすればOKです。

部品代が5千円～、工賃5千円ぐらいかな？

交換は、経験があればご自身でも可能ですが、多少、注意点もあり、失敗の可能性もありますね。

次は、

駆動されている車輪として、ドライブシャフトのブーツ破損が考えられます。

これもある意味消耗品で数万kmで交換が必要になるもんです。

これが破れると中のグリスが流れ出してしまい、そのまま走行を続けるとドライブシャフトのベアリングがやられます。

そこまでいくと部品代だけで数万（解体部品を使えばもっと下がるけど、、）

そうなる前にブーツを交換しなければなりません。

部品代は数千円～工賃はちょい高めになって、、、いくら？1～2万か？

交換方法は2種類あって、メーカー指定だと部品代は若干安いものの手間がかかります。

（シャフトの分解必須）

分解せずに組み付けられるブーツがサードパーティーから出ていますが、耐久性に若干、難があります。

（もっとも私はいつもコレ。普通の走行なら3～4万で破れた事はない、、それ以上は使った実績がない）

これも自分で組めますが、ちょっと面倒かな、、

次に（ていうか最初に書くべきだったけど、、）

タイヤその物の破損も有り得ます。

古いタイヤ、空気圧が低すぎるままで走行したタイヤなどは表面が剥がれる事があります。

一部剥がれて音が出ているという事も、、、

これはすぐにバーストにつながりますので、まず、点検。

見ればすぐ分かる。

他にも色々考えられますが、範囲が広すぎるので何とも言えません。

まず、音が出ている部分を特定し、そこを子細に目視点検する所から始めましょう。