自宅の車庫において、BMW（３２０ⅰ E46）のエンジンをかけようとしても、エンジンがかかりません。一応、キーは回ります。キーがまわり、エンジンがかかりそうな、「ゴゴゴ」とういような音はするのですが、エンジンはかかりません。自宅の車庫までの道が極めて狭いので、レッカー車が入ることができませんので、なんとか、エンジンをかけるしか方法は、ありません。専門家やディーラーなどを呼ばずに、車に素人の私が、エンジンをうまくかける方法を教えてください。ちなみに、私は昨日、車のエアコン（クーラー）をガンガンにかけていて、車内が超寒かったので、車内のいたるところ（メーターなど）が湿気で曇っていました。ひょっとしたら、湿気が原因かもしれません。
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mailer-daemon
満足23pt
非常に基本的なところなのですが、バッテリーが死んでいる可能性は無いですか？
最近のバッテリーはいきなり死ぬので質問のような症状になります。
バッテリーを交換して3年くらいたっていればバッテリーを疑った方がいいです。
とりあえず他の車のバッテリーからジャンプケーブルでつないで試してみて下さい。
3年たっているならバッテリーが原因でないにしても店で充電済みのを買ってきて交換するといいですよ。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2139571
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1269690...
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aug9
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aug9
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質問の情報
- 登録日時
- 2008-08-14 10:40:55
- 終了日時
- 2008-08-21 10:45:02
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>と、いうのは、運がよければ、ときどき、エンジンがかかるからです。
バッテリの寿命の典型的な症状ですよ。
バッテリ上がりとバッテリの寿命は違いますからね。
＞バッテリーは、死んでいません。
＞バッテリーの寿命では、ありません。
と、いうのは、運がよければ、ときどき、エンジンがかかるからです。
確かにバッテリーは死んでいないようです。
しかし、「死にかけ」です。
人間で例えると昨日まで普通に生活していたのに、といっても
体の中で異常が起きていて、それがだんだん大きく（悪く）なって
突然倒れて死にそうになることもあるでしょう。
「ときどき」エンジンがかかっていたようなら
バッテリーの電圧が下がっていたはずです。
そこへ、エアコンフル稼働の上に、もしヘッドライトやオーディオ、ナビなどを
使用していると充電量より放電量のほうが大きくなって、バッテリーの電圧が
下がってエンジン始動不可能になります。
今の状態でエンジンをかけるにはバッテリーを
交換するか、バッテリーを充電器で充電するか、
他のクルマとケーブルでバッテリーを接続するくらいしか方法はありません。
それから、バッテリー液が減っていれば先に補充しておいて下さい。
あとオルタネーター（発電機）の調子が悪いことも少し考えられます。 ↓
http://www.sa-nagoya.co.jp/blog/ab-owariasahi/2008/07/post_34.html